中国乘联会:1-4月俄罗斯仍是中国汽车最大出口市场

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中国乘联会:1-4月俄罗斯仍是中国汽车最大出口市场 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 28.05.2024
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中国乘联会秘书长崔东树发文称,今年4月中国汽车出口增速回升,俄罗斯仍是中国汽车出口最大市场。
文中指出,2024年4月中国汽车实现出口55.6万台,同比2023年4月增速31%、环比上月增13%,环比走势很好;1-4月中国汽车实现出口187.8万台,出口增速26%。1季度增速相对前三年的超高增速有所放缓,4月增速回升。
2024年4月中国汽车出口总量的前五国家:俄罗斯93478辆、巴西47389辆、墨西哥38997辆、阿联酋31237辆、比利时27293辆。4月中国汽车出口增量的前五国家:巴西43134辆、阿联酋17560辆、俄罗斯16902辆、英国7673辆、比利时7137辆。
2024年1-4月整车出口总量的前五国家:俄罗斯268779辆、墨西哥148705辆、巴西106448辆、比利时95230辆、阿联酋85869辆;4月中国汽车出口增量的前五国家:巴西89709辆、俄罗斯51132辆、阿联酋38915辆、墨西哥31940辆、吉尔吉斯斯坦30812辆,增量前5国家的增量贡献度为65%,其中巴西出口贡献巨大。2024年1-4月以色列、澳大利亚、西班牙、荷兰、法国等市场下降较大;中亚和俄罗斯市场都表现相对较强,甚至俄罗斯市场也成为增量的核心市场
崔东树分析对俄出口情况称,2022年中国对俄罗斯出口16万台,2023年中国对俄罗斯汽车出口91万台,同比增长459%。2024年1-4月中国对俄罗斯出口27万台车,同比增长23%。2023年以来俄罗斯突然变成中国汽车出口第一大市场,这是时隔15年后中国汽车再一次的出口巨变。
他指出,2008年,中国自主品牌进军俄罗斯市场,表现很好,后因关税政策而面临困难。近期因其它国家汽车企业退出俄罗斯,中国车企迅速保证了俄罗斯的车辆供给需求。
同时,崔东树表示,2024年中国对俄罗斯的新能源车出口剧烈下降,俄罗斯的进口规则改变。2024年牵引车、重卡等产品中国出口暴增后回落,近期乘用车的出口规模提升。
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