同江中俄跨江铁路大桥俄方钢梁附属结构全部完工 即将进入铺轨阶段

报道援引同江铁路大桥指挥部副指挥长张百亿的话称，自3月20日同江铁路大桥合拢后，俄方对大桥附属工程紧张施工，到4月2号，俄方钢梁附属结构已全部结束。下一步，双方将开展铁轨的铺设施工。预计5月20日左右铁轨全部连接完毕。标志着同江中俄跨江铁路大桥进入建成通车倒计时。

报道还指出，大桥主桥完成合龙后，俄方还将进行无砟轨道板、钢轨铺设和通信信号对接工作。目前大桥中方主体工程全部完成，累计完成投资25.2595亿元，为设计概算的97.76%，除中俄双方最后一跨轨道、光缆工程外，其余工程全部完成。此外，俄方同步启动建设了后方铁路换装站，正在进行铁轨铺设、边检站场办公用房及附属设施建设。同时，改造了会让站、编组站及后方既有铁路线路。据俄方施工建设单位介绍，预计7月底大桥达到通车状态。

同江中俄铁路大桥建于黑龙江省同江市哈鱼岛与俄罗斯犹太自治州下列宁斯科耶之间，是中俄界江黑龙江上首座跨境铁路大桥，设计铁路年过货能力2100万吨。大桥全长7193.71米，其中跨江大桥主桥全长2215.02米，引桥4978.69米，中方境内1886.45米，俄方境内328.57米。

大桥项目于2008年3月正式立项，2008年10月中俄双方正式签署建桥协定，2014年2月同步举行奠基仪式。中方在2014年6月正式动工建设，俄方在2016年6月开工建设。经过5年的紧张建设，大桥主桥顺利实现合龙。