报道称，负责调查该事故的国土交通部航空铁路事故调查委员会11日透露上述信息。据悉，黑匣子未记录下从机长发出“Mayday”紧急求救信号到尝试降落期间的所有数据。飞机黑匣子会在电力中断后停止记录数据，事故客机上也没有配备辅助电源装置。
专家表示，尽管非常罕见，随着飞机双发失效，两个黑匣子和广播式自动相关监视系统（ADS-B）均可能停止工作。比起人为因素，飞机电力中断有可能是主要原因。
还有专家表示，所有数据记录装置在事发4分钟前停止工作，很可能是因飞机出现电力故障所致。查明事故原因、通过其他证据进行交叉验证的调查工作恐将耗费更长时间。以往的空难调查时间短则11个月，长则耗时数年。
据报道，航空铁路事故调查委员会对此表示，尽管黑匣子数据对航空事故调查至关重要，但调查不只依赖于这些数据，将尽最大努力查明事故原因。
