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美媒：专家们阐释导致韩国客机失事的致命组合
美媒：专家们阐释导致韩国客机失事的致命组合
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科1月1日电 据美国《纽约时报》报道，专家们发现了导致波音737-800型客机在韩国务安机场失事的致命组合。 2025年1月1日, 俄罗斯卫星通讯社
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报道称：“审查了着陆镜头的专家表示，这架飞机似乎经历了一系列使坠机事故更加严重的致命组合。” 《纽约时报》写道，由于施工，飞机在务安机场着陆时，2.8公里跑道只有2.5公里可用。消息显示，韩国政府声称，这足以让737-800型客机着陆，但12月29日星期日，它并“没有进入正常着陆区”，而是越过起飞着陆区着陆。 此外，航空专家指出，飞机驾驶员似乎在着陆时既无法操控发动机也无法操控起落架，襟翼也没有开启，这使飞机没能够降下速度。据《纽约时报》报道，这架飞机飞得如此之快，以至于它飞过着陆区，直接撞上了一座用于安装为航空器提供相对于跑道中心线方位引导的地面无线电信标台的混凝土结构。
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美媒：专家们阐释导致韩国客机失事的致命组合
俄罗斯卫星通讯社莫斯科1月1日电 据美国《纽约时报》报道，专家们发现了导致波音737-800型客机在韩国务安机场失事的致命组合。
报道称：“审查了着陆镜头的专家表示，这架飞机似乎经历了一系列使
坠机事故更加严重的致命组合。”
《纽约时报》写道，由于施工，飞机在务安机场着陆时，2.8公里跑道只有2.5公里可用。消息显示，韩国政府声称，这足以让737-800型客机着陆，但12月29日星期日，它并“没有进入正常着陆区”，而是越过起飞着陆区着陆。
此外，航空专家指出，飞机驾驶员似乎在着陆时既无法操控发动机也无法操控起落架，襟翼也没有开启，这使飞机没能够降下速度。据《纽约时报》报道，这架飞机飞得如此之快，以至于它飞过着陆区，直接撞上了一座用于安装为航空器提供相对于跑道中心线方位引导的地面无线电信标台的混凝土结构。
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