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媒体:韩失事客机黑匣子在事发4分钟前停止记录疑断电
媒体:韩失事客机黑匣子在事发4分钟前停止记录疑断电
俄罗斯卫星通讯社
据韩联社报道,韩国济州航空失事客机的“黑匣子”——飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱话音记录器(CVR)均在飞机撞毁4分钟前停止记录,专家认为或因两个发动机遭鸟击停止运转后电力中断所致。 2025年1月12日, 俄罗斯卫星通讯社
2025-01-12T09:58+0800
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报道称,负责调查该事故的国土交通部航空铁路事故调查委员会11日透露上述信息。据悉,黑匣子未记录下从机长发出“Mayday”紧急求救信号到尝试降落期间的所有数据。飞机黑匣子会在电力中断后停止记录数据,事故客机上也没有配备辅助电源装置。专家表示,尽管非常罕见,随着飞机双发失效,两个黑匣子和广播式自动相关监视系统(ADS-B)均可能停止工作。比起人为因素,飞机电力中断有可能是主要原因。还有专家表示,所有数据记录装置在事发4分钟前停止工作,很可能是因飞机出现电力故障所致。查明事故原因、通过其他证据进行交叉验证的调查工作恐将耗费更长时间。以往的空难调查时间短则11个月,长则耗时数年。据报道,航空铁路事故调查委员会对此表示,尽管黑匣子数据对航空事故调查至关重要,但调查不只依赖于这些数据,将尽最大努力查明事故原因。
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据韩联社报道,韩国济州航空失事客机的“黑匣子”——飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱话音记录器(CVR)均在飞机撞毁4分钟前停止记录,专家认为或因两个发动机遭鸟击停止运转后电力中断所致。
报道称,负责调查该
事故的国土交通部航空铁路事故调查委员会11日透露上述信息。据悉,黑匣子未记录下从机长发出“Mayday”紧急求救信号到尝试降落期间的所有数据。飞机黑匣子会在电力中断后停止记录数据,事故客机上也没有配备辅助电源装置。
专家表示,尽管非常罕见,随着飞机双发失效,两个黑匣子和广播式自动相关监视系统(ADS-B)均可能停止工作。比起人为因素,飞机电力中断有可能是主要原因。
还有专家表示,所有数据记录装置在事发4分钟前停止工作,很可能是因飞机出现电力故障所致。查明事故原因、通过其他证据进行交叉验证的调查工作恐将耗费更长时间。以往的
空难调查时间短则11个月,长则耗时数年。
据报道,航空铁路事故调查委员会对此表示,尽管黑匣子数据对航空事故调查至关重要,但调查不只依赖于这些数据,将尽最大努力查明事故原因。