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中国海杰航运公司今年沿北方海路的航行计划从12次调整为7次
中国海杰航运公司今年沿北方海路的航行计划从12次调整为7次
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科10月19日电 俄罗斯科学院北极和南极研究科学委员会成员米哈伊尔·格里戈里耶夫在莫斯科举行的新闻发布会上表示，中国海杰航运公司今年将沿北方海路完成7次过境航行，而不是此前计划的12次。 2026年10月19日, 俄罗斯卫星通讯社
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2026年8月15日，中国海杰航运公司向欧洲发出了首艘经北方海路前往欧洲的船只，获得了俄罗斯国家原子能集团的官方批准。 格里戈里耶夫指出，2025年，海杰航运公司完成了2022年后沿中国-欧洲路线的首次航行，成为定期航行恢复的重要阶段。 北方海路全长3000多海里（5556公里），连接巴伦支海和白令海峡，是欧洲与亚洲之间最短的线路，也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。 经北方海路，从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。俄罗斯原子能集团是北方海路的基础设施运营商。
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中国海杰航运公司今年沿北方海路的航行计划从12次调整为7次
俄罗斯卫星通讯社莫斯科10月19日电 俄罗斯科学院北极和南极研究科学委员会成员米哈伊尔·格里戈里耶夫在莫斯科举行的新闻发布会上表示，中国海杰航运公司今年将沿北方海路完成7次过境航行，而不是此前计划的12次。
2026年8月15日，中国海杰航运公司向欧洲发出了首艘经北方海路前往欧洲的船只，获得了俄罗斯国家原子能集团的官方批准。
格里戈里耶夫表示，海杰航运公司今年最初计划开通每周服务，预计发出8个航次，其中4艘船应返回中国港口。然而计划做出了调整。格里戈里耶夫解释说：“一艘船没有离开，而是将出口货物运往了圣彼得堡。四艘计划沿北方海路返回的船舶中仅有一艘返回。”
格里戈里耶夫指出，2025年，海杰航运公司完成了2022年后沿中国-欧洲路线的首次航行，成为定期航行恢复的重要阶段。
北方海路全长3000多海里（5556公里），连接巴伦支海和白令海峡，是欧洲与亚洲之间最短的线路，也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。 经北方海路，从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。俄罗斯原子能集团是北方海路的基础设施运营商。
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