美交通部要求福特切断与中国的技术联系

福特汽车公司总部 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 09.09.2026
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美国交通部长肖恩•达菲致函福特汽车公司首席执行官吉姆•法利,要求后者放弃与中国企业的战略伙伴关系并削减联合项目。达菲指出,依赖中国技术威胁到国家安全并导致美国就业岗位流失。
路透社援引信中内容报道称:“福特公司必须表现出企业责任感,将美国汽车生态系统的长期可持续性和技术自主权置于短期协议或可疑的外国联盟之上。”
达菲对福特对中国技术和合作伙伴的依赖表示担忧。他批评福特公司在密歇根州工厂使用宁德时代的技术,与吉利在西班牙结盟,与比亚迪进行谈判以及推迟林肯品牌的生产从中国转移到美国。美国交通部长呼吁这家汽车巨头做出有利于技术主权的选择。
他在信中进一步批评了林肯汽车将包括航海家在内的高端林肯车型的组装工作从中国迁回美国的时间推迟到2030年。他称这一决定“不可接受”,并表示这将使美国多年来对中国制造业的依赖持续下去,并剥夺美国技术工人的就业机会。
在信的结尾,达菲要求法利将工作重心转移到维护美国技术主权上,重新调整供应商选择,转向友好国家,并将长期可持续性置于可疑的外国联盟之上。
9月初,美国汽车创新联盟呼吁国会全面禁止中国汽车及其相关产品。
今年5月,美国国会两党议员提出了一项法案,禁止从2027年起从中国、伊朗、朝鲜和俄罗斯进口联网汽车。该法案的发起人来自所谓的“汽车之州”密歇根州。
北京多次呼吁美国停止不负责任的指责和施压,强调中国严格遵守国际贸易规则。中国当局指出,华盛顿企图将国内经济问题归咎于外部因素并不能解决这些问题,美国单边制裁严重违反了市场经济原则。中国坚持认为,各国之间的对话应该完全建立在平等、互利和相互尊重的基础上。
福特汽车公司 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 13.08.2026
福特2030年起将部分车型生产从中国迁回美国
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