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福特CEO：中国车企未来十年将进入美国市场
福特CEO：中国车企未来十年将进入美国市场
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据路透社援引三名知情人士报道，美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在7月30日的一场内部会议上向员工表示，尽管美国政府已设置多重贸易壁垒试图阻挡中国汽车企业的进入，但福特正积极为未来5至10年内中国车企可能进入美国市场的局面做准备。 2026年7月31日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-07-31T12:35+0800
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法利在讲话中多次指出，以比亚迪为代表的中国汽车巨头在全球行业内展现出极强的竞争力。为此，福特正计划推出多款自主研发的平价电动汽车，力求在成本与性能上与中国车企抗衡。值得关注的是，法利此番言论正值美国参议院商务委员会通过一项旨在收紧中国汽车准入的新法案之际。该法案的核心内容包含设置15%的中资持股红线，并禁止联网汽车在美销售。针对美方以“国家安全”为由持续限制中国汽车进入美国市场，中国商务部发言人此前明确回应：美方加征高额关税、出台歧视性补贴政策，并污蔑中国网联车软硬件及整车“不安全”，这些做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义。中方敦促美方停止泛化国家安全，立即撤销限制措施。
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福特CEO：中国车企未来十年将进入美国市场
据路透社援引三名知情人士报道，美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在7月30日的一场内部会议上向员工表示，尽管美国政府已设置多重贸易壁垒试图阻挡中国汽车企业的进入，但福特正积极为未来5至10年内中国车企可能进入美国市场的局面做准备。
法利在讲话中多次指出，以比亚迪为代表的中国汽车巨头在全球行业内展现出极强的竞争力。为此，福特正计划推出多款自主研发的平价电动汽车，力求在成本与性能上与中国车企抗衡。
在会议问答环节，法利及多位公司高管进一步透露，他们认为中国车企更可能在接近10年的时间节点上进入美国市场。
值得关注的是，法利此番言论正值美国参议院商务委员会通过一项旨在收紧
中国汽车准入的新法案之际。该法案的核心内容包含设置15%的中资持股红线，并禁止联网汽车在美销售。
针对美方以“国家安全”为由持续限制中国汽车进入美国市场，中国商务部发言人此前明确回应：美方加征高额关税、出台歧视性补贴政策，并污蔑中国网联车软硬件及整车“不安全”，这些做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义。中方敦促美方停止泛化国家安全，立即撤销限制措施。
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