https://sputniknews.cn/20260817/1072809021.html
中国磁浮试验车5.3秒飙至800km/h,半年内3破世界纪录
中国磁浮试验车5.3秒飙至800km/h,半年内3破世界纪录
俄罗斯卫星通讯社
中国湖北东湖实验室自主建设的1公里高速磁悬浮测试线上,一列重达1110公斤的高铁试验模型仅用5.3秒便飙至800公里/小时。这也是该实验室在过去半年内第三次刷新同类平台的全球纪录。 2026年8月17日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-08-17T10:58+0800
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2025年6月,试验车在7.1秒内加速至650公里/小时;同年7月,提速至约697公里/小时(433英里/小时);11月,再次提升至约798公里/小时(496英里/小时)。完成破纪录试验后,专家随即开始对装置性能进行检测。工程师正在评估磁悬浮稳定性、速度控制精度、设备运行效率及整套系统的可靠性。据东湖实验室数据,试验中记录的各项参数均符合既定要求。用于本次实验的1公里测试线最初即定位为科研平台,用于验证可应用于磁悬浮超高速交通研发的相关方案。此外,该基础设施还服务于电磁橇及航天电磁发射技术的研究。因此,该试验车本质上是一个用于验证新技术方案的平台,而非即将投入运营的通勤列车原型。此次在湖北完成的试验,使专家得以检验磁悬浮与电磁推进系统在800公里/小时速度下的实际表现。
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中国磁浮试验车5.3秒飙至800km/h,半年内3破世界纪录
中国湖北东湖实验室自主建设的1公里高速磁悬浮测试线上,一列重达1110公斤的高铁试验模型仅用5.3秒便飙至800公里/小时。这也是该实验室在过去半年内第三次刷新同类平台的全球纪录。
2025年6月,试验车在7.1秒内加速至650公里/小时;同年7月,提速至约697公里/小时(433英里/小时);11月,再次提升至约798公里/小时(496英里/小时)。
完成破纪录试验后,专家随即开始对装置性能进行检测。工程师正在评估磁悬浮稳定性、速度控制精度、设备运行效率及整套系统的可靠性。据东湖实验室数据,试验中记录的各项参数均符合既定要求。
用于本次实验的1公里测试线最初即定位为科研平台,用于验证可应用于磁悬浮超高速交通研发的相关方案。此外,该基础设施还服务于电磁橇及航天电磁发射技术的研究。
因此,该试验车本质上是一个用于验证新技术方案的平台,而非即将投入运营的通勤列车原型。此次在湖北完成的试验,使专家得以检验
磁悬浮与电磁推进系统在800公里/小时速度下的实际表现。