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俄技术集团总经理披露2030年前民用飞机生产计划
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俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯国家技术集团总经理切梅佐夫在与俄罗斯总统普京举行会晤时表示,MS-21客机认证测试计划于2027年第一季度结束,同年拟启动量产。 2026年5月8日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-05-08T08:41+0800
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切梅佐夫称:“至于MS-21客机,三分之一的认证测试飞行已完成。希望,明年第一季度我们能结束(认证测试——编者注)并从明年起开始批量生产。” MS-21是一款中程干线窄体客机,由雅科夫列夫公司(隶属于俄罗斯国家技术集团旗下的联合飞机制造公司)研制,可搭载163-211名乘客。切梅佐夫还表示,进口替代型“苏霍伊超级喷气机”的认证工作计划将于2026年完成,目前已执行了近80%的认证试飞。切梅佐夫说:“关于‘苏霍伊超级喷气机’:各项试飞任务已完成80%,我们计划在今年拿到认证。从明年开始将批量生产。”SJ-100是一款窄体支线客机,根据航空器系统和部件进口替代计划研发。切梅佐夫在与俄罗斯总统普京举行会晤时表示,该集团计划到2030年每年生产36架MS-21客机、20架Superjet客机和12架伊尔-114客机。切梅佐夫说:“到2030年,我们计划每年生产MS-21客机36架、Superjet客机20架、伊尔-114客机12架。”
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯国家技术集团总经理切梅佐夫在与俄罗斯总统普京举行会晤时表示,MS-21客机认证测试计划于2027年第一季度结束,同年拟启动量产。
切梅佐夫称:“至于
MS-21客机,三分之一的认证测试飞行已完成。希望,明年第一季度我们能结束(认证测试——编者注)并从明年起开始批量生产。”
MS-21是一款中程干线窄体客机,由雅科夫列夫公司(隶属于俄罗斯国家技术集团旗下的联合飞机制造公司)研制,可搭载163-211名乘客。
切梅佐夫还表示,进口替代型“苏霍伊超级喷气机”的认证工作计划将于2026年完成,目前已执行了近80%的认证试飞。
切梅佐夫说:“关于‘苏霍伊超级喷气机’:各项试飞任务已完成80%,我们计划在今年拿到认证。从明年开始将批量生产。”
SJ-100是一款窄体支线客机,根据航空器系统和部件进口替代计划研发。
切梅佐夫在与俄罗斯总统普京举行会晤时表示,该集团计划到2030年每年生产36架MS-21客机、20架Superjet客机和12架伊尔-114客机。
切梅佐夫说:“到2030年,我们计划每年生产MS-21客机36架、Superjet客机20架、伊尔-114客机12架。”