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韩国北极航运协会:中东冲突或提高北方海路的吸引力
韩国北极航运协会:中东冲突或提高北方海路的吸引力
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社华盛顿4月17日电 韩国北极航运协会(KASA)会长崔秀范对卫星通讯社表示,中东冲突以及随后美国对霍尔木兹海峡的封锁,可能会提高各方对北方海路的兴趣。 2026年4月17日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-04-17T15:08+0800
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北方海路
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北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。 俄罗斯外长拉夫罗夫此前表示,在当前国际局势下,北方海路利用具有特别重要的意义。他指出,在参与国际贸易的全球公司和国家眼中,这条航线的可靠性将不断提升。 崔秀范说:“在推进能源、化肥及其他散货战略运输通道多元化的更大努力背景下,此次危机可能提升全球对北方海路的兴趣。” 同时他认为,该航线的货运量不太可能急剧增加,因为仍存在严重限制,包括季节性因素、依赖破冰船领航,以及基础设施问题。 他补充说:“更现实的结论是:霍尔木兹海峡危机可能会提高北方海路的战略重要性,但不会使其成为依赖霍尔木兹海峡的贸易流的直接替代路线。” 美国中央司令部此前表示,在封锁伊朗港口的行动中,动用了超过1万名军人及数十艘舰艇和飞机。 2月28日,美国与以色列对伊朗境内目标发动多次打击,包括袭击德黑兰,造成破坏和平民伤亡。作为回应,伊朗向以色列领土及美国在中东的军事目标实施了报复性导弹打击。4月8日,美国和伊朗宣布停火两周。伊美在巴基斯坦伊斯兰堡举行的谈判无果而终。调解方希望组织新一轮谈判。 4月12日,美国总统特朗普表示,美国将对所有试图进出霍尔木兹海峡的船只实施封锁,并下令美国海军追踪并拦截所有向伊朗支付海峡通行费的船只。4月13日,美国中央司令部部队对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。
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北方海路, 中东局势, 国际
韩国北极航运协会:中东冲突或提高北方海路的吸引力
俄罗斯卫星通讯社华盛顿4月17日电 韩国北极航运协会(KASA)会长崔秀范对卫星通讯社表示,中东冲突以及随后美国对霍尔木兹海峡的封锁,可能会提高各方对北方海路的兴趣。
北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。
俄罗斯外长拉夫罗夫此前表示,在当前国际局势下,
北方海路利用具有特别重要的意义。他指出,在参与国际贸易的全球公司和国家眼中,这条航线的可靠性将不断提升。
崔秀范说:“在推进能源、化肥及其他散货战略运输通道多元化的更大努力背景下,此次危机可能提升全球对北方海路的兴趣。”
同时他认为,该航线的货运量不太可能急剧增加,因为仍存在严重限制,包括季节性因素、依赖破冰船领航,以及基础设施问题。
他补充说:“更现实的结论是:霍尔木兹海峡危机可能会提高北方海路的战略重要性,但不会使其成为依赖霍尔木兹海峡的贸易流的直接替代路线。”
美国中央司令部此前表示,在封锁伊朗港口的行动中,动用了超过1万名军人及数十艘舰艇和飞机。
2月28日,美国与以色列对伊朗境内目标发动多次打击,包括袭击德黑兰,造成破坏和平民伤亡。作为回应,伊朗向以色列领土及美国在中东的军事目标实施了报复性导弹打击。4月8日,美国和伊朗宣布停火两周。伊美在巴基斯坦伊斯兰堡举行的谈判无果而终。调解方希望组织新一轮谈判。
4月12日,美国总统特朗普表示,美国将对所有试图进出霍尔木兹海峡的船只实施封锁,并下令美国海军追踪并拦截所有向伊朗支付海峡通行费的船只。4月13日,美国中央司令部部队对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。