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俄工贸部长:在北方海路属于可使用自主航行船只技术
俄工贸部长:在北方海路属于可使用自主航行船只技术
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俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡电 俄罗斯工业和贸易部长阿里汗诺夫在国际交通物流论坛期间向记者表示,在北方海路水域使用自主航行系统在技术上是可行的。 2026年4月3日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-04-03T07:35+0800
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阿里汗诺夫在回答北方海路自主航行船舶应用的相关问题时指出,从技术视角看并无障碍,圣彼得堡至波罗的斯克沿线成功航行的船只经验证实了这一点。 他补充道,但在规划过境运输时必须要考虑的情况和复杂条件比沿岸路线要多得多,尤其是在穿越北冰洋东部的条件下。 俄罗斯乌斯季卢加海港至加里宁格勒海港一线有两艘配备自主航行系统的渡轮,分别为“罗科索夫斯基元帅”号和“切尔尼亚霍夫斯基将军”号。俄交通部2025年5月表示,几艘此类船只计划近期投入使用。 北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。 首届国际交通物流论坛于2026年4月1日至3日在俄罗斯圣彼得堡举行。
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俄工贸部长:在北方海路属于可使用自主航行船只技术
俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡电 俄罗斯工业和贸易部长阿里汗诺夫在国际交通物流论坛期间向记者表示,在北方海路水域使用自主航行系统在技术上是可行的。
阿里汗诺夫在回答
北方海路自主航行船舶应用的相关问题时指出,从技术视角看并无障碍,圣彼得堡至波罗的斯克沿线成功航行的船只经验证实了这一点。
他补充道,但在规划过境运输时必须要考虑的情况和复杂条件比沿岸路线要多得多,尤其是在穿越北冰洋东部的条件下。
俄罗斯乌斯季卢加海港至加里宁格勒海港一线有两艘配备自主航行系统的渡轮,分别为“罗科索夫斯基元帅”号和“切尔尼亚霍夫斯基将军”号。俄交通部2025年5月表示,几艘此类船只计划近期投入使用。
北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。
首届国际交通物流论坛于2026年4月1日至3日在俄罗斯圣彼得堡举行。