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俄罗斯旅游运营商协会:中国邮轮产业正步入“黄金时代”
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯旅游运营商协会在一篇文章中指出,随着邮轮的建造,中国邮轮产业正步入“黄金时代”。 2025年1月23日, 俄罗斯卫星通讯社
2025-01-23T07:11+0800
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消息指出,自2024年起,“爱达·魔都”号邮轮正式投入运营,该船是首艘在中国船厂建造的大型邮轮。凭借这一成就,中国成为继德国、意大利、法国和芬兰之后,第五个能够自主建造大型邮轮的国家。该邮轮投运后迅速实现100%载客率,船票长期售罄。 第二艘中国制造的邮轮已在上海船厂开建,计划于2027年投入国际航线运营。与“爱达·魔都”号相比,新邮轮容量更大,甲板层数从15层增加至16层,客舱数从2125间增至2144间,最大载客量从5246人增至5286人。 此外,新邮轮的建造速度将快于“爱达·魔都”号,几乎所有零部件和配件均为中国制造。 俄罗斯旅游运营商协会指出,随着疫情后中国旅游业逐步复苏,中国自主建造邮轮的能力可极大加大对经济、舒适的境外邮轮旅游的需求。 根据中国旅游研究院发布的报告显示,2023年中国出境游客总数已超过8700万人次,2024年这一数字预计将增至1.3亿人次。据携程旅行平台的数据显示,仅2024年上半年,中国游客已前往近200个国家和地区,足迹遍布3000多个城市和城镇。
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俄罗斯旅游运营商协会:中国邮轮产业正步入“黄金时代”
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯旅游运营商协会在一篇文章中指出,随着邮轮的建造,中国邮轮产业正步入“黄金时代”。
消息指出,自2024年起,
“爱达·魔都”号邮轮正式投入运营,该船是首艘在中国船厂建造的大型邮轮。凭借这一成就,中国成为继德国、意大利、法国和芬兰之后,第五个能够自主建造大型邮轮的国家。该邮轮投运后迅速实现100%载客率,船票长期售罄。
第二艘中国制造的邮轮已在上海船厂开建,计划于2027年投入国际航线运营。与“爱达·魔都”号相比,新邮轮容量更大,甲板层数从15层增加至16层,客舱数从2125间增至2144间,最大载客量从5246人增至5286人。
此外,新邮轮的建造速度将快于“爱达·魔都”号,几乎所有零部件和配件均为中国制造。
俄罗斯旅游运营商协会指出,随着疫情后中国旅游业逐步复苏,中国自主建造邮轮的能力可极大加大对经济、舒适的境外邮轮旅游的需求。
根据中国旅游研究院发布的报告显示,2023年中国出境游客总数已超过8700万人次,2024年这一数字预计将增至1.3亿人次。据携程旅行平台的数据显示,仅2024年上半年,中国游客已前往近200个国家和地区,足迹遍布3000多个城市和城镇。