https://sputniknews.cn/20231114/1054949528.html
中国将比美国更快获取火星土壤
中国将比美国更快获取火星土壤
俄罗斯卫星通讯社
中美技术竞争已不仅限于半导体行业。两国在几乎所有先进科学研究领域都在相互竞争，包括在太空探索领域。尽管中国太空计划比美国起步晚得多，但就目前状况而言，中国不仅不落后甚至在某些领域超过美国。在今天的《外国媒体看中国》节目中，我们先来看看中国是怎样比美国人更快地从火星获取土壤。 2023年11月14日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-11-14T17:50+0800
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据美国太空新闻网站《今日宇宙》报道，除了扩建天宫空间站和创建国际月球研究站（ILRS）外，中国还计划在未来十年进行火星载人飞行。 为了给宇航员抵达这颗红色星球做准备，中国正准备将火星土壤和岩石样本送回地球，比美国宇航局提出的火星取样返回（MSR）项目提前大约两年。目前有十个机器人正在探索火星表面和大气层，其中包括七个轨道飞行器、两个漫游车和一架直升机。由于未来十年将有更多的航天器和宇航员被送往火星，对火星天气预报的需求也在不断增长。自 上世纪 60 年代以来，苏联和美国专家就一直在设法创建火星大气模式。中国科学家在这方面也取得了成绩。中国科学院大气物理研究所专家宣布开发出一种新的数值模式来模拟火星大气环境。该模式为新一代火星大气模式（又名 GoPlanet-Mars 或 GoMars），将为探索火星提供支持。火星上的尘埃循环与地球水循环一样重要。GoMars 可用于模拟火星车冬眠前后的尘埃活动，提供大气环境数据来分析冬眠的可能原因。《今日宇宙》最后写道，GoMars 可以模拟着陆区的温度，科学家可以利用这些数据来开发适合建造火星探测器的材料以抵抗极端天气条件。对即将在旧金山举行的 APEC 峰会有何期待？ 美联社给出了自己的答案。该社指出，APEC峰会一直都是讨论推动成员国贸易、投资和经济繁荣的问题。APEC的优势在于它能促使各国就重大倡议进行合作，并在没有约束性协议的条件下开展经贸活动。经济学家们指出，亚太经合组织正在帮助减少关税和其他贸易壁垒。然而，今天的贸易格局与亚太经合组织成立之初、全球化程度不断加深的时期有其不同之处。目前美国的战略重点是与中国进行经济竞争而不是合作，尽管美国领导人仍然在口头上强调合作的重要性。拜登正在争取与该地区其他国家合作，寻找中国进口产品的替代品，包括电子设备、机械、家具和纺织品等商品。今年峰会的与会者在以色列和哈马斯战争问题上也可能存在分歧。在峰会结束时所有国家都会进行联合声明，但今年可能不会，部分原因就是这些分歧、紧张局势普遍加剧以及国际贸易的碎片化。亚太经合组织峰会的另一负面背景是如果国会和总统就资金不能达成一致，美国政府有停摆的风险，而美国政府可能会在周五耗尽资金。美联社最后称，评级机构穆迪周五将美国评级展望下调至负面，理由是利率上升和国会政治两极分化。英国环境、气候和清洁能源机构Carbon Brief的一项研究显示，中国碳排放量今年或将达到峰值，明年碳排放量将首次开始下降。9月份中国完成了太阳能和风力发电系统安装的年度目标，电动汽车市场份额已远远领先于政府指定的2025年达到20%的目标。仅今年一年中国的太阳能装机容量就增加了 210 吉瓦 (GW)，是美国太阳能总装机容量的两倍以上。今年中国风力涡轮机装机容量总计达70吉瓦——超过英国全部电力装机容量。预计今年将有7吉瓦的水力发电和3吉瓦的核电发电。低碳能源发展的步伐首次足以满足甚至超过中国整体电力需求的年均增长。Carbon Brief的报告最后写道，中国化石燃料发电将因此进入结构性走低时期。据彭博社报道，中国政府正在考虑恢复购买波音 737 Max 飞机的可能性。该社援引自己的消息来源指出，这可能会在两国领导人在亚太经合组织峰会期间会晤后正式宣布。然而恢复供应的基本条件还在商讨中，目前尚不清楚双方能否达成某种协议。达成737 Max 协议对波音公司来说将是一个重大突破。该公司在中国市场的主导地位已被主要竞争对手空中客车公司夺走。实际上自 2018 年以来，还在两起坠机事件导致该型飞机在全球范围内停飞之前，波音公司在中国的销量就再没有大幅增长。波音公司预测，未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右。彭博社称，波音目前库存中准备运往中国的有约 85 737架 Max 飞机，恢复供应或将有助于该制造商实现今年交付 375 至 400 架飞机的目标。俄罗斯卫星社不对转载自外国媒体的信息负责。
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中国, 外媒看中国, 评论
中国将比美国更快获取火星土壤
2023年11月14日, 17:50 (更新: 2023年11月14日, 18:33) 中美技术竞争已不仅限于半导体行业。两国在几乎所有先进科学研究领域都在相互竞争，包括在太空探索领域。尽管中国太空计划比美国起步晚得多，但就目前状况而言，中国不仅不落后甚至在某些领域超过美国。在今天的《外国媒体看中国》节目中，我们先来看看中国是怎样比美国人更快地从火星获取土壤。
据美国太空新闻网站《今日宇宙》报道，除了扩建天宫空间站和创建国际月球研究站（ILRS）外，
中国还计划在未来十年进行火星载人飞行。 为了给宇航员抵达这颗红色星球做准备，中国正准备将火星土壤和岩石样本送回地球，比美国宇航局提出的火星取样返回（MSR）项目提前大约两年。目前有十个机器人正在探索火星表面和大气层，其中包括七个轨道飞行器、两个漫游车和一架直升机。由于未来十年将有更多的航天器和宇航员被送往火星，对火星天气预报的需求也在不断增长。自 上世纪 60 年代以来，苏联和美国专家就一直在设法创建火星大气模式。中国科学家在这方面也取得了成绩。中国科学院大气物理研究所专家宣布开发出一种新的数值模式来模拟火星大气环境。该模式为新一代火星大气模式（又名 GoPlanet-Mars 或 GoMars），将为探索火星提供支持。火星上的尘埃循环与地球水循环一样重要。GoMars 可用于模拟火星车冬眠前后的尘埃活动，提供大气环境数据来分析冬眠的可能原因。《今日宇宙》最后写道，GoMars 可以模拟着陆区的温度，科学家可以利用这些数据来开发适合建造火星探测器的材料以抵抗极端天气条件。
对即将在旧金山举行的 APEC 峰会有何期待？ 美联社给出了自己的答案。该社指出，APEC峰会一直都是讨论推动成员国贸易、投资和经济繁荣的问题。APEC的优势在于它能促使各国就重大倡议进行合作，并在没有约束性协议的条件下开展经贸活动。经济学家们指出，亚太经合组织正在帮助减少关税和其他贸易壁垒。然而，今天的贸易格局与亚太经合组织成立之初、全球化程度不断加深的时期有其不同之处。目前美国的战略重点是与中国进行经济竞争而不是合作，尽管美国领导人仍然在口头上强调合作的重要性。拜登正在争取与该地区其他国家合作，寻找中国进口产品的替代品，包括电子设备、机械、家具和纺织品等商品。今年峰会的与会者在以色列和哈马斯战争问题上也可能存在分歧。在峰会结束时所有国家都会进行联合声明，但今年可能不会，部分原因就是这些分歧、紧张局势普遍加剧以及国际贸易的碎片化。亚太经合组织峰会的另一负面背景是如果国会和总统就资金不能达成一致，美国政府有停摆的风险，而美国政府可能会在周五耗尽资金。美联社最后称，评级机构穆迪周五将美国评级展望下调至负面，理由是利率上升和国会政治两极分化。
英国环境、
气候和清洁能源机构Carbon Brief的一项研究显示，中国碳排放量今年或将达到峰值，明年碳排放量将首次开始下降。9月份中国完成了太阳能和风力发电系统安装的年度目标，电动汽车市场份额已远远领先于政府指定的2025年达到20%的目标。仅今年一年中国的太阳能装机容量就增加了 210 吉瓦 (GW)，是美国太阳能总装机容量的两倍以上。今年中国风力涡轮机装机容量总计达70吉瓦——超过英国全部电力装机容量。预计今年将有7吉瓦的水力发电和3吉瓦的核电发电。低碳能源发展的步伐首次足以满足甚至超过中国整体电力需求的年均增长。Carbon Brief的报告最后写道，中国化石燃料发电将因此进入结构性走低时期。
据彭博社报道，中国政府正在考虑恢复购买
波音 737 Max 飞机的可能性。该社援引自己的消息来源指出，这可能会在两国领导人在亚太经合组织峰会期间会晤后正式宣布。然而恢复供应的基本条件还在商讨中，目前尚不清楚双方能否达成某种协议。达成737 Max 协议对波音公司来说将是一个重大突破。该公司在中国市场的主导地位已被主要竞争对手空中客车公司夺走。实际上自 2018 年以来，还在两起坠机事件导致该型飞机在全球范围内停飞之前，波音公司在中国的销量就再没有大幅增长。波音公司预测，未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右。彭博社称，波音目前库存中准备运往中国的有约 85 737架 Max 飞机，恢复供应或将有助于该制造商实现今年交付 375 至 400 架飞机的目标。
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