美国和菲律宾因“担心”中国而强化军事关系

© AP Photo / BULLIT MARQUEZ美菲军事演习(资料图片)
美菲军事演习(资料图片) - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 27.09.2022
英国《金融时报》报道称,美国和菲律宾正在加强军事合作,例如,参与明年联合演习的军人数量将翻一番。
据称,美国和菲律宾将派出1.6万名士兵参加巴里卡丹演习。美国防长奥斯汀和菲律宾防长佛斯蒂诺本周将举行会面讨论双边军事合作。与亲华的前任杜特尔特不同,菲律宾新总统小费迪南德·马科斯正在寻求恢复与美国的关系。其他美国盟友也在加强与华盛顿的军事联系,理由是中国的“威胁”。近年来日本加强了与美国的磋商、规划和演习。本地区国家,尤其是菲律宾,担心台海两岸可能发生军事对抗,使其处于摇摆不定的境地。菲律宾可能成为美中竞争的“关键领土”。然而菲律宾现政府十分清楚,如果台湾发生军事升级,华盛顿将对它提出什么要求。菲律宾将成为美军的后勤保障基地。这就是为什么美国要推进与马尼拉加强军事合作协议的谈判。菲律宾将是美军向台湾补给战时弹药的最合适的走廊。英国《金融时报》的文章最后写道,据马尼拉的两名知情人士透露,菲律宾和美国军队已经开始讨论这些问题。
独立军事专家亚历山大·赫拉穆奇欣 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 27.09.2022
军事专家对比中日军事潜力:“日本没有胜算机会”
早在 2020 年中国政府就设定了实现关键技术独立的目标。据澳大利亚战略政策研究所网站称,在中国顶级科技公司遭到美国制裁后,这项任务变得更加紧迫。五年前中国政府决定将一批工程实验室和中心合并为国家工程研究中心。现在全国有100多个这样的中心其中之一是国家电子设计自动化工程研究中心。它包括华大九天(Empyrean Technology),一家计算机芯片设计软件开发商。如果这家公司及其所属中心的工作取得成功,到2030年中国公司将与美国楷登电子(Cadence)和新思科技(Synopsys)一起成为世界市场领导者。然而,也存在一些瓶颈——创新研发的困难。中国政府希望通过建立国家科技创新和技术交流平台来解决这个问题。因此工程研究中心在科学发展、基础研究以及将技术体现在大规模应用中的结构之间发挥着连接作用。此类工程中心的建立表明中国意识到其在某些高科技领域对其他国家的依赖。战略政策研究所的文章称,中国领导人正在重组国家创新体系以降低这种依赖。
若华盛顿要求,美国投资银行可能退出中国 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 22.09.2022
若华盛顿要求,美国投资银行可能退出中国
据路透社报道,在中国政府宣布将再次为从中国大陆前往澳门的旅游签发电子签证后,澳门博彩公司的股价飙升 13%。此外,北京再次允许团体游澳门。在 COVID-19 疫情初期,从中国大陆到澳门的旅游团旅行被暂停。分析人士表示,该公告的发布时间比预期的要早:原本预计此类措施要到明年年初才会出台。来自大陆的玩家提供了赌场总收入的大约 90%。此前预计旅行限制将在明年初放宽。路透社的文章写道,在第一阶段,将允许来自中国五个地区——广东、上海、浙江、江苏和福建——的团体旅游,这些地区占 2019 年内地到澳门旅游人数的近60%。
中国还未达到其实力的巅峰 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 25.08.2022
中国还未达到其实力的巅峰
《纽约时报》报道称,对于中国汽车市场来说,电动汽车是已经到来的未来。该报指出,中国电动汽车市场正在以更快的速度增长。今年中国的电动汽车销量将超过全球其他任何地方。在中国目前大约有 300 家公司生产适合各种口味和预算的电动汽车。由于电动汽车在中国使用方便,因此对这些汽车的需求正在增长。一年内充电站的数量翻了一番——达到 400 万个。与其他许多通过政府补贴鼓励发展电动交通市场的国家不同,中国已经走过了这个阶段。中国人已经在选择电动汽车,在性能和价格方面与类似的内燃机产品进行比较,而不考虑国家的任何补贴。在这方面美国已远远落后于中国。今年美国电动汽车在新车总市场中的份额勉强超过5%的门槛。中国早在2018 年就达到了这一指标。早在 2014 年中国政府就提出了发展电动交通的任务,因为这是从汽车大国到汽车强国的唯一机会。中国制定了一个雄心勃勃的目标:到 2025 年中国销售的所有汽车中有20% 是电动汽车。今年中国就很有可能实现这一目标。中国不仅是最大的电动汽车市场,也是最具活力的市场。今年的销量预计将翻一番,达到 600 万台。中国政府正在努力保持市场竞争力。特斯拉已成为第一家获准在中国开设自己工厂的外国汽车制造商。因此特斯拉在上海生产的汽车比世界上任何其他地方都多。但中国的竞争对手并没有被排除在外。《纽约时报》的文章最后写道,目前在中国销售的电动汽车中有 80% 以上由中国制造商生产。
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