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中尼合作 - 推进南亚合作的典范
中尼合作 - 推进南亚合作的典范
俄罗斯卫星通讯社
面对南亚地缘政治竞争的加剧，中国正在加强与尼泊尔合作。印度将能从中尼跨境铁路中受益。 2022年9月12日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-09-12T20:29+0800
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中国全国人大委员长栗战书同尼泊尔最高领导人和反对派领导人将分别举行会见会谈。此次对加德满都的访问始于周一，将持续四天。中方代表团包括各级官员，一行约80人。《加德满都邮报》对此进行了报道。该报指出，鉴于地缘政治对抗和竞争日益加剧，此次访问将使尼泊尔有机会平衡其外交政策和国际关系。众所周知，美国的南亚战略在6月份再次遭遇挫折。尼泊尔政府随后放弃了美国政府提供的“国家伙伴关系计划”。尼泊尔总理谢尔·巴哈杜尔·德乌帕（Sher Bahadur Deuba）的政府不得不在这个问题上屈服于反对派的压力。对尼泊尔参与美国计划的批评者认为，这已危及到尼泊尔国家主权。栗战书成为谢尔·巴哈杜尔·德乌帕政府成立一年来第三位访问尼泊尔的中国高级官员。3月中国外长王毅在加德满都同尼泊尔最高领导人就双边问题进行了光放的讨论；7月，就在尼泊尔总理访美前不久，中共中央对外联络部部长刘建超对尼泊尔进行了为期四天的访问。11月尼泊尔将举行大选。将选举出众议院议员。栗战书率领的代表团在这一重要事件前夕到访，不仅是对现任政府的政治支持的标志，也是一个了解尼泊尔反对派共产党选举纲领的机会。与领导人会晤和磋商已列入中国高级别官员此访的初步议程。上个月中尼两国外长在青岛举行了会晤。王毅在会见尼外长卡德加时宣布，中方将向尼泊尔提供资金，开展跨境铁路可行性研究。中国外长还承诺年内派专家赴尼泊尔开展调查工作。 尼泊尔驻华大使施雷斯塔近日在接受中国媒体采访时明确表示，在栗战书访尼期间，双方讨论了日喀则至与尼泊尔交接的吉隆镇检查站的跨境铁路项目的实施，以及构建跨喜马拉雅立体互联互通网络的问题。近年来由于各种非政治原因，该铁路项目实际上被搁置，引发反对者对尼与中国密切贸易和投资关系的批评。尼泊尔驻华大使表示对中国技术充满信心，称中国在包括昆万铁路在内的海外基础设施建设方面拥有丰富经验。尼大使指出，这条铁路将有助于向中国运送羊绒面料、木制品、手工艺品和有机农产品。施雷斯塔表示，这条铁路不仅对尼泊尔很重要，而且还将加强与邻国的联系，并指出，例如像印度，也将能够从这个项目中受益。俄罗斯科学院东方研究所近中东国家研究中心高级研究员娜塔利亚·扎马拉耶娃将尼泊尔大使的这一表态视为三方合作的提议。娜塔利亚·萨马拉耶娃说：对于与第三国的贸易，中国政府允许尼泊尔使用其四个海港和三个陆港。这是在2018年宣布的，当时西藏-尼泊尔铁路项目刚刚启动。它们分别是深圳、连云港、张江和天津的海港，以及兰州、拉萨和日喀则的陆港。在更早的2016年，中国和尼泊尔签署了运输过境协议，打开了尼泊尔的出海口，减少了对印度港口的对外贸易依赖。在那之前尼泊尔仅通过印度加尔各答港与第三国进行贸易。随着该协议的签署，尼泊尔能够通过广州港运送本国外贸货物。 这使尼泊尔能够防止未来出现类似于印度为期四个月的对外贸易封锁的情况。同年二月封锁被取消。现在，栗战书此访将开创三边关系的全新局面，开辟南亚国家与中国通过西藏自治区开展商贸物流合作的前景。
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中尼合作 - 推进南亚合作的典范
2022年9月12日, 20:29 (更新: 2022年9月12日, 21:36) 面对南亚地缘政治竞争的加剧，中国正在加强与尼泊尔合作。印度将能从中尼跨境铁路中受益。
中国全国人大委员长栗战书同尼泊尔最高领导人和反对派领导人将分别举行会见会谈。此次对加德满都的访问始于周一，将持续四天。中方代表团包括各级官员，一行约80人。《加德满都邮报》对此进行了报道。该报指出，鉴于地缘政治对抗和竞争日益加剧，此次访问将使尼泊尔有机会平衡其外交政策和国际关系。
众所周知，
美国的南亚战略在6月份再次遭遇挫折。尼泊尔政府随后放弃了
美国政府提供的
“国家伙伴关系计划”。尼泊尔总理谢尔·巴哈杜尔·德乌帕（Sher Bahadur Deuba）的政府不得不在这个问题上屈服于反对派的压力。对尼泊尔参与美国计划的批评者认为，这已危及到尼泊尔国家主权。
栗战书成为谢尔·巴哈杜尔·德乌帕政府成立一年来第三位访问尼泊尔的中国高级官员。3月中国外长王毅在加德满都同尼泊尔最高领导人就双边问题进行了光放的讨论；7月，就在尼泊尔总理访美前不久，中共中央对外联络部部长刘建超对尼泊尔进行了为期四天的访问。
11月尼泊尔将举行大选。将选举出众议院议员。栗战书率领的代表团在这一重要事件前夕到访，不仅是对现任政府的政治支持的标志，也是一个了解尼泊尔反对派共产党选举纲领的机会。与领导人会晤和磋商已列入中国高级别官员此访的初步议程。
上个月中尼两国外长在青岛举行了会晤。王毅在会见尼外长卡德加时宣布，中方将向尼泊尔提供资金，开展跨境铁路可行性研究。中国外长还承诺年内派专家赴尼泊尔开展调查工作。
尼泊尔驻华大使施雷斯塔近日在接受中国媒体采访时明确表示，在栗战书访尼期间，双方讨论了日喀则至与尼泊尔交接的吉隆镇检查站的跨境铁路项目的实施，以及构建跨喜马拉雅立体互联互通网络的问题。近年来由于各种非政治原因，该铁路项目实际上被搁置，引发反对者对尼与中国密切贸易和投资关系的批评。
尼泊尔驻华大使表示对中国技术充满信心，称中国在包括昆万铁路在内的海外基础设施建设方面拥有丰富经验。尼大使指出，这条铁路将有助于向中国运送羊绒面料、木制品、手工艺品和有机农产品。施雷斯塔表示，这条铁路不仅对尼泊尔很重要，而且还将加强与邻国的联系，并指出，例如像印度，也将能够从这个项目中受益。
俄罗斯科学院东方研究所近中东国家研究中心高级研究员娜塔利亚·扎马拉耶娃将尼泊尔大使的这一表态视为三方合作的提议。
“展望未来，不排除这种三方合作项目的可能。这条高山铁路无疑将在中国多方帮助下建成。印度尚未加入中国的‘一带一路’倡议，但莫迪是区域合作的支持者。这个基础设施项目将有助于印度与中国的贸易发展，更何况印度非常希望获得巨额顺差。因此使用铁路的好处将远大于试图从政治上阻止中国在‘一带一路’框架内所做的一切。”
对于与第三国的贸易，中国政府允许尼泊尔使用其四个海港和三个陆港。这是在2018年宣布的，当时西藏-尼泊尔铁路项目刚刚启动。它们分别是深圳、连云港、张江和天津的海港，以及兰州、拉萨和日喀则的陆港。
在更早的2016年，中国和尼泊尔签署了运输过境协议，打开了尼泊尔的出海口，减少了对印度港口的对外贸易依赖。在那之前尼泊尔仅通过印度加尔各答港与第三国进行贸易。随着该协议的签署，尼泊尔能够通过广州港运送本国外贸货物。 这使尼泊尔能够防止未来出现类似于印度为期四个月的对外贸易封锁的情况。同年二月封锁被取消。
现在，栗战书此访将开创三边关系的全新局面，开辟南亚国家与中国通过西藏自治区开展商贸物流合作的前景。
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