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韩国船企首季接单量占比51% 居全球第一
韩国船企首季接单量占比51% 居全球第一
俄罗斯卫星通讯社
据韩联社援引英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)6日发布的数据,今年3月全球新船订单量为323万修正总吨(CGT),其中韩国承接164万修正总吨,占比51%,稳居全球第一。韩企首季累计接单量同样占据全球首位。 2022年4月6日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-04-06T12:34+0800
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从单季来看,韩国今年第一季度在全球新船订单量(920万修正总吨,259艘)中承接了50%(457万修正总吨,97艘),赶超中国(386万修正总吨,130艘),占全球首位。这是自2015年以来,韩国的首季承揽订单量首次超过中国。与此同时,韩国首季订单量超过50%也是克拉克森自1996年开始统计以来的首次。第一季度,韩国在主力船种中的接单量占据绝对优势。具体来看,全球大型集装箱船(1.2万标箱级以上)发单量38艘,韩国承接其中的21艘;14万立方米以上液化天然气(LNG)运输船发单量37艘,韩国承接其中的26艘。截至3月底,全球手持订单总量为9471万修正总吨,环比增加155万,韩国和中国分别增加112万和61万,日本则减少24万。3月克拉克森新造船价格指数为156.17,环比上升2点,连续16个月上升。
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韩国船企首季接单量占比51% 居全球第一
据韩联社援引英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)6日发布的数据,今年3月全球新船订单量为323万修正总吨(CGT),其中韩国承接164万修正总吨,占比51%,稳居全球第一。韩企首季累计接单量同样占据全球首位。
从单季来看,韩国今年第一季度在全球新船订单量(920万修正总吨,259艘)中承接了50%(457万修正总吨,97艘),赶超
中国(386万修正总吨,130艘),占全球首位。这是自2015年以来,韩国的首季承揽订单量首次超过中国。与此同时,韩国首季订单量超过50%也是克拉克森自1996年开始统计以来的首次。
第一季度,韩国在主力船种中的接单量占据绝对优势。具体来看,全球大型集装箱船(1.2万标箱级以上)发单量38艘,韩国承接其中的21艘;14万立方米以上液化天然气(LNG)运输船发单量37艘,韩国承接其中的26艘。
截至3月底,全球手持订单总量为9471万修正总吨,环比增加155万,韩国和中国分别增加112万和61万,日本则减少24万。3月克拉克森新造船价格指数为156.17,环比上升2点,连续16个月上升。