“北溪-2”项目供管船正从德国穆克兰港返回加里宁格勒

该船自7月份起和另一条供应船“奥斯塔普·舍列梅特”号一起停靠加里宁格勒，后者目前仍在那里系留。9月初，“伊万·西多连科”号抵达圣彼得堡，然后从那里前往“北溪-2”项目的物流基地德国穆克兰港。它于9月17日上午抵达穆克兰，但当晚就向加里宁格勒返回，预计18日晚抵达。

“伊万·西多连科”号钻井平台供应船用于为半潜式钻井平台提供服务，拥有无限航区。它计划和目前位于加里宁格勒的另一条同类型船舶“奥斯塔普·舍列梅特”号一起用于“北溪-2”号管道建设。

俄罗斯天然气工业公司8月份仅正式宣布，其维持建完“北溪-2”号的计划，并正在为此开展必要工作。公司强调说，其只能有限度地公开披露信息，原因包括项目受到很大压力。

“北溪-2”号项目拟建设一条从俄罗斯海岸经波罗的海通往德国的双线天然气管道，设计总输气能力每年550亿立方米。俄气是项目运营商Nord Stream2公司的唯一股东。“北溪-2”号项目总造价95亿欧元，由俄气出资50%，法国ENGIE集团、奥地利石油天然气集团（OMV Group）、荷兰皇家壳牌、德国Uniper公司和德国Wintershall公司各提供9.5亿欧元（即项目造价的10%）的融资。

美国、乌克兰和一些欧洲国家反对“北溪-2”号天然气管道项目。在欧洲市场积极推销本国液化天然气的美国2019年12月对该项目实施制裁，要求参与管道铺设的企业立即停止施工。瑞士Allseas随即宣布停工。俄罗斯联邦多次表示，该项目是商业性的，对欧洲有利。