这将扩大雷诺在全球最大汽车市场参与电动汽车生产的规模。雷诺将收购中国电动车制造商50％的股权，并与其作为合资企业运作。雷诺目前在中国与东风汽车合资生产电动车。它还计划与华晨汽车集团一起开始生产。6月电动汽车销售在中国增加80％，达15.2万辆。而1到6月共售出617000辆，比一年前增加近50％，尽管中国汽车市场出现萎缩，CNBC写道。
英国《卫报》称，2018年4月就有西方媒体报道称，中国似乎打算在瓦努阿图建立海军基地。这引起澳大利亚的不安。然而北京和维拉港都坚决否认了这些报道。但堪培拉，正如文章作者指出的那样，担心中国正在南太平洋为建军事基地寻找地点。澳大利亚认为，在自己利益范围的地区建立军事基地，是中国显示自己日益增长的军事和外交实力的一种廉价和安全方式。文章作者还认为，北京会不顾很有可能来自华盛顿的嘈杂抱怨声，表明自己已经准备好挑战美国。澳大利亚承认，从未遇到过像现在的中国这样一个如此强大的亚洲国家，更不用说它在未来几十年可能会变成什么样。澳大利亚应该积极参与南太平洋地区的活动，不是取代中国，而是尽可能与中国合作，并在必要时对其遏制。对于澳大利亚政府来说，一个令人不安的现实是，不可能在南太平洋地区维持为自己独有的势力范围，不可能去对抗一个比澳大利亚曾经遇到的任何一个国家都要强大得多的地区大国，英国《卫报》写道。
据新西兰广播电台报道，台湾“外交部”证实，斐济政府似乎已经屈服于中国大陆的压力。这一结论的原因是，斐济人强迫台湾方面改变台湾驻苏瓦贸易代表处的名称。从此它将被称为“台北贸易代表处”，而不再是此前的“中华民国贸易代表处”。 台岛当局抗议改名，并试图说服斐济改变其决定。斐济与中国有官方关系，但与台湾保持非正式关系，新西兰广播解释说。
新加坡亚洲新闻频道（Channel NewsAsia）称，过量食用食盐是中国人的一种危害健康的饮食习惯。在中国人们用盐来炒菜和腌制食物已有几千年的历史了。但食用大量盐会让血压升高，增加心血管疾病患病风险。这些疾病，包括心脏病发作和中风，现在在中国造成40％的死亡。世界卫生组织建议成年人每天食用少于5克的盐。对于儿童和青少年，还应再减少一半。在中国三至六岁的儿童平均每天食用5克盐。成人每天平均摄入的盐量为10.9克，是世卫组织建议的最大量的两倍。中国北方的盐消费量在过去四十年里有所下降，这可能是政府努力提高人们对盐影响健康的认识以及全年可以吃到新鲜食品的结果。然而，尽管有所下降，中国北方成人每天盐平均摄入量仍然高达11.2克。相反，中国南方的盐消费量在同一时期有所增加，这可能是由于加工食品和餐馆外卖的增加，这些菜肴通常含有大量的盐，新加坡亚洲新闻频道报道称。
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