中国自主制造的“雪龙2”号极地科考破冰船交付使用

此外，“雪龙2”号还装备有国际先进的海洋调查和观测设备，将成为中国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

消息还指出，“雪龙2”号交付以后马上会进行科考试航，验证科考设备安装以后性能如何。科考试航结束以后紧接着会执行中国第36次南极考察，这次南极考察，“雪龙”号和“雪龙2”号都会前往，两条船侧重点不一样。“雪龙2”号破冰能力比较强，科考设备也比较先进，“雪龙”号载货能力比较强，两船首次搭配出海，将开启中国“双龙探极”新时代。

据悉，“雪龙2”号设计船长122.5米，船宽22.3米，船深11.8米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，装载能力约4500吨，航速12节～15节；结构强度满足PC3要求，具备艏艉双向破冰能力，艏向能在覆盖有0.2米厚积雪的1.5米厚冰层上以2～3节的速度连续破冰航行；装载全回转电力推进系统和DP-2动力定位系统；船上可搭载科考人员和船员共90人，续航力为2万海里，自持力在额定人员编制情况下可达60天。