马来西亚不会从丝绸之路上“脱轨”

中国外交部发言人耿爽在北京吹风会上并未直接回答有关马方重新审议条件的问题。耿爽宣布，两国关系向好的方向发展，值得珍惜，值得保护。

日本野村证券4月份的报告显示，马拉西亚是中国在亚洲投资的最大受益方之一。马来西亚在中国"一带一路"框架下，引资342亿美元投入基础设施项目。前总理纳吉布·拉扎克也因此受到指控：马拉西亚作为亚洲大国的利益被"出卖"。

俄罗斯科学院东方学所专家叶琳娜·弗米切娃毫不怀疑，中国与马来西亚新政府在丝路框架下的合作将得到加强。而且，她不认为，外部力量、比如美国的压力能阻碍这种合作。

她说："马拉西亚是相当独立的国家，它与伙伴构建自己的关系。如果马国有战略合作利益，那么它将向前推进。如果在‘一带一路'框架下的合作规划是严肃的，那么，马来西亚还是期望其能够落实。也许存在某些细节，比如，需对项目条件进行完善。但这仅是有可能进行谈判，进行讨论。但合作方向依在。我不觉得，马哈蒂尔声明中涉及中马经济关系有什么不同寻常的需要改变的内容。"

大选前，对政府的批评影响着民意，认为马拉西亚将出现中国"白象"和"鬼城"。在此风潮之下，当时的总理候选人马哈蒂尔警告说，一旦大选获胜，将对中国投资进行核查。但同时他还宣布，欢迎中国投资，如果这些公司能在当地提供工作岗位，带来资本和技术。"现在这些是没有的。"他在接受彭博社采访时这样指出。

观察家们注意到，马哈蒂尔本次全民大选获胜前有22年就任总理一职。而且，他在位时，与北京的贸易从2.89亿美元增长到2003年他卸任时的200亿美元。目前，中国是马拉西亚的主要贸易伙伴，双边年贸易额达545亿美元。"这是被我反对派利用的政治标识。"马哈蒂尔这样责备那些认为他反华的人。

他在选举大战中微词碧桂园控股公司参与的项目。按计划，该公司将在柔佛州投资1000亿美元建小城。房价约为25.8万美元，要比马拉西亚平均年收入高数十倍。马哈蒂尔认为，项目将引来外国移民潮，其中包括中国的房地产炒家。

马哈蒂尔对中国电建集团和广西北港集团项目也存有疑虑。电建集团计划投资约10亿美元在马拉西亚东海岸一港口从事疏浚工程。北港集团则与当地公司在马六甲建深水码头。马哈蒂尔认为，这些项目仅是为了从中国引资。

马哈蒂尔，这位92岁的"马来西亚奇迹之父"凯旋般地重掌政权。甚至他的反对派，也承认其经济政策是成功的。马来西亚之所以被称为"亚洲小虎"，很大程度上有赖于他。要知道，正是在他的领导之下，这个国家才从"原料附属国"变成发达的技术强国。显而易见，巩固与中国的平等与互利合作，客观上将促进马来西亚的国家利益。