《劳动报》援引中国商务部年度会议报告这样写道。该战略分成三个阶段：到2020年前巩固经贸大国地位，到2035年，基本建成经贸强国，到2050年实现这一目标。落实此“路线图” ，中国要在未来5年期间集中力量，提高经济发展中的消费基础性作用，同时寻找外贸竞争力的优势。此外，中国政府准备提高吸引外资、对外投资的水平，优化以出口为导向的地区发展，加强贸易改善人民生活。另外，还指出2018年工作的优选方向。其中包括保持外贸稳定增长，履行外援重大任务。在“一带一路”框架下，巩固加深贸易合作，顺利举办国际进口博览会。商务部还强调，在过去的五年时间里，中国已经成为贸易大国，在内需、外贸和吸引外资总量方面居世界前列。所有这些，为成为世界贸易强国奠定了坚实的基础，《劳动报》总结说。
中国启动世界最大温室气体排放配额交易体系。《生意人报》写道。纳入该体系的有能源领域企业，它们负有几乎40%碳排放量的责任。中国温室气体排放居世界首位。建立这一体系，不仅可以帮助降低排放，同时可以尝试新的碳排放市场模式。专家们认为，中国气候方面行动的主要动因是为了降低空气污染，提高中国产品在世界市场上的竞争力。
新方式将触及约1700家能源领域公司，这些公司的排放量占国内的39%。暂时，还未确定市场交易的准确日期。预计，这些公司明年将排查与确定碳排放量，获得测试配额。2019年，该市场将完全运作。此计划表明，中国将建成世界最大的碳排放市场。目前，欧盟、新西兰、韩国、加利福尼亚、美国东北部一些州和加拿大的一些省建有碳排放交易市场。但这些市场并未有良好的表现。主要问题是，难以对配额和宏观预测进行测算。而且，工业企业要求提高排放允许额度。所有这些，导致配额过剩，价格低廉。因此，市场并未像预想那样，顺利地发展“绿色经济”。
中国试图考虑这方面的经验，该系统策划人这样指出。暂时，还未确定如何分配配额，第一年也仅是测试。据中国排放交易预测，国内二氧化碳每吨排放的初始价格为7.5美元。但将来可能会涨到45美元。据各类国际组织预测，建立国内碳排放市场，可使排放量在2030年前降低30%。
上海将在2035年前把城市人口限制在2500万，以此克服“大城市病”。《俄罗斯报》写道。“大城市病”意指大都市污染严重，堵车和公务服务、其中包括教育和医疗服务不足。中国很多大城市遭遇房价上涨问题。2015年年末，上海常住人口超过2400万人。一些专家对这一举措是否恰当持怀疑态度，认为并不实际，且与社会发展趋势相左。分析家们指出，劳动移民和保障欠缺阶层的利益因此受到损害。中国政府于今年9月为北京确定了类似的标准，宣布，到2020年前，城市人口不应超过2300万人。2014年，北京有2150万人。政府希望将6个主区的人口，与2014年相比缩减15%。2018年4月，一些国家机构、国企和其它“非行业”部门将迁往不久前建立的卫星城。这些卫星城距北京南部大约100公里，《俄罗斯报》提醒说。
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