专家：“北南”走廊将吸引苏伊士运河的部分货运量

俄罗斯总统普京、阿塞拜疆总统阿利耶夫和伊朗总统鲁哈尼8日在巴库举行三方会晤，讨论了广泛问题，其中指出深化经济合作的途径和落实"北南"项目。

环球透视公司（IHS Global Insight）高级经济师利利特∙格沃尔吉扬（Gevorgyan Lilit）认为，当"北南"走廊建成的时候，它将具有优势，将提出具有竞争力的价格，将是现有运输走廊的替代方案。她说：

"苏伊士运河和‘北南'走廊未必会直接竞争，不过很明显的是，将连接终端市场的新路线的启动会从苏伊士运河吸引部分运输量。"

目前印度运往俄罗斯欧洲部分的货物依靠经过苏伊士运河的海运。从孟买到莫斯科的路上时间约40天。新路线从圣彼得堡到莫斯科，然后到阿斯特拉罕（俄罗斯）、巴库（阿塞拜疆）和阿巴斯港（伊朗南部波斯湾沿岸港口城市）到孟买，这条路线可以把路上时间缩短至14昼夜。

她说："商业和地缘政治因素，特别是伊朗与西方之间的矛盾推迟了‘北南'走廊建设。随着伊朗与西方关系的缓和，各方可以集中精力进行项目融资及落实。"

俄罗斯科学院东方学研究所中亚、高加索和乌拉尔-伏尔加研究中心研究员苏季因认为，中国的"丝绸之路"项目和"北南"项目不会互相竞争，它们会互相补充。

他说："中方项目规定发展东方-西方的运输，而不是北方-南方的运输，这些项目不会彼此竞争，它们会互相补充，俄罗斯对两个项目都感兴趣，包括‘南方'和‘东方'。"