媒体：麦肯锡公司评估滨海边疆区交通走廊项目需3150亿卢布投资

该报掌握的一份麦肯锡咨询公司为俄远东发展部准备的、用于俄总统驻远东联邦区特别代表兼副总理尤里·特鲁特涅夫会议的演示介绍中称，连接中国北部省份与俄滨海边疆区南部港口的滨海1号与2号交通走廊项目造价可达3150亿卢布，其年收益为10%到15%。

完善滨海-1（哈尔滨-绥芬河-格罗德科沃-符拉迪沃斯托克/沃斯托奇内/纳霍德卡-亚太地区港口）和滨海-2（珲春-克拉斯基诺-波西耶特/扎鲁比诺- 亚太地区港口）运输走廊是“发展俄罗斯交通运输系统联邦目标计划”内容。预计，通过这两条走廊将可以最为有效地组织俄中之间的中转运输工作，并加快货物向 港口的运输。

该报援引远东发展基金总经理阿列克谢·切昆科夫的话称，滨海1号与2号交通走廊是由单独的基础设施投资项目组成，每个项目都可以吸引投资者。远东发展部的官员表示，该部与远东发展基金正与外国投资者进行谈判。

滨海2号交通走廊的主要设施是扎鲁比诺港，目前由Summa集团进行。该公司代表表示，港口财政模型已经制定完成，但未透露最终的投资额。Summa集团 所有人济亚武金·马戈梅多夫称，准备工作与土地方面的开支可能达到1亿美元。《新闻报》接近该公司事务的消息人士称，公司已经与中国招商局集团进行了谈 判。他说：“中方对该项目依然有兴趣。”

莫斯科卡内基中心“亚太地区的俄罗斯”项目负责人亚历山大·加布耶夫认为，中国丝路基金、亚投行、金砖银行都可能会对这些项目感兴趣。