据他称,物流的服务区--黑龙江和吉林两省的GRP总值将近1万亿,这对于远东南部包括滨海边疆区港口在内的发展有很好的前景和潜力。
加卢什卡在文章中写到:"通向滨海边疆区的运输走廊不仅将成为落实丝绸之路经济带与远东发展利益对接的实际例子,并且将为俄罗斯远东和中国东北的经济发展作出重大贡献。"
完善滨海-1(哈尔滨-绥芬河-格罗德科沃-符拉迪沃斯托克/沃斯托奇内/纳霍德卡-亚太地区港口)和滨海-2(珲春-克拉斯基诺-波西耶特/扎鲁比诺-亚太地区港口)运输走廊是"发展俄罗斯交通运输系统联邦目标计划"内容。预计,通过这两条走廊将可以最为有效地组织俄中之间的中转运输工作,并加快货物向港口的运输。