吉林省将加快建设中俄跨境经济合作区和"滨海2号"国际运输走廊

意见针对建设"沿图们江鸭绿江开发开放经济带"指出，立足吉林省图们江、鸭绿江区域与朝日韩俄接壤相邻的区位优势，依托口岸、陆路、海路等通道建设，建立出口加工区、综合保税区、互市贸易区、边境合作区、跨境合作区等，扩大经贸交流合作，进一步完善区域产业体系，全面推进对朝投资贸易战略升级，加快对朝经贸大通道、对朝合作机制建设和沿边开放型产业体系建设，打造对朝日韩俄的"沿图们江鸭绿江开发开放经济带"。
意见同时指出，围绕加强与周边国家基础设施互联互通建设，积极开展国际间省际间多式联运合作，推进对俄"两高"（北京-符拉迪沃斯托克高铁、珲春-符拉迪沃斯托克高速）、"两港"（扎鲁比诺港新港建设、旧港改造）、"两路"（珲春-扎鲁比诺港口公路、铁路）建设。推进珲-马铁路扩能改造，实现双向多品类货物运输。加快中朝现有铁路提速改造步伐，尽快开通"长珲欧"货运班列，保持"长满欧"常态化运营，开通面向俄日韩及中国东部发达地区的长吉珲大通道。
"滨海2号"国际交通运输走廊连接吉林省的大型交通枢纽、珲春-马哈林诺口岸，以及滨海边疆区南部的波斯耶特、扎鲁比诺和斯拉维扬卡等港口。2017年7月，俄罗斯联邦远东发展部部长亚历山大·加卢什卡与中国发改委主任何立峰签署了《关于共同开发"滨海1号"和"滨海2号"国际交通走廊的谅解备忘录》。预计到2030年，"滨海2号"国际交通走廊的货物吞吐潜能可达到2300万吨粮食，1500万吨集装箱货物。该项目投资规模为1700亿卢布。