中交集团提出改造珲春-扎鲁比诺铁路的计划

© 照片 : seaport-troitsa.ru扎鲁比诺港
扎鲁比诺港 - 俄罗斯卫星通讯社
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月17日电 针对“滨海-2” 珲春-扎鲁比诺方向国际运输走廊铁路现代化改造,中国交通建设公司提出三个现代化改造方案。

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新闻网站“俄铁-伙伴”援引滨海边疆区政府的消息报道称,作为可能的选项,中国专家考虑升级现有的铁路线,将原来的铁道改造为双轨(1520mm和1435mm)及建设轨宽为1435mm(中国标准)的新线路。后两种方案中,来自中国的火车可以不换车轮和车头直接进入扎鲁比诺。

现代化改造应显著提升国际运输走廊的通行能力。根据滨海边疆区政府的估算,将来“滨海-2”国际运输走廊的货运规模每年可达约2300万吨粮食和1500万吨集装箱货物。

“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊经过符拉迪沃斯托克自由港。这里规定检查站24小时工作并大幅放开监管,即在货物通过国家边境时实施“统一窗口”、实行电子货物申报措施,以及为对外经济活动参与者实施“绿色走廊”原则。

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