据报道：“通过本报对联邦数据和其他公开消息的分析，在2010年至2023年间，每年小汽车和货车驶入人行道的致死交通事故起数增加了70%。”报道强调，2023年，汽车冲撞致死的人数超7300人。
报道指出，美国不同城市的车祸致死率激增，而这些道路拥有一系列共同特征，比如都是穿过较贫穷地区的多车道道路。该报得出结论，交通繁忙的宽阔道路与贫穷、流离失所、毒瘾、酗酒、缺乏保护行人的道路工作等问题一起形成了“独特的美式交通事故致死模型”。
报道总结说：“尽管存在着大量的危险因素，国家和市政机构仍不急于投资道路改善、修建更安全的过路点，或是采取交通工具限速措施。地方交通部门的优先事项仍然是预防堵车。”