布鲁姆在接受德国《时代周报》（Die Zeit）采访时说：“创新，例如在电池、软件或自动驾驶方面的创新，都以务实和经济高效的方式在这里被创造，极富创意，速度极快。”他指出：“我们可以将这种诀窍和办法告诉整个大众集团，特别是德国总部，在那里，我们沉迷于过去的成功已经太久。”
与此同时，他否认“仅借助关税”保护欧洲汽车市场免受中国进口车影响的必要性。他指出：“总体上，应当合理确定关税。”他指出，关税可以与投资激励措施挂钩。
此前，彭博社报道称，由于在电动汽车生产方面落后，欧洲汽车制造商正在全球竞争中输给美国和中国竞争者。2024年9月8日，布鲁姆表示，他认为整个欧洲汽车工业处于前所未有的极端困境中，欧洲销售出去的汽车越来越少，而来自亚洲的新竞争对手正在迅速渗透市场。