欧盟委员会还对自中国进口电动汽车的关税进行了调整。根据文件，不同制造商的最终关税分别为：比亚迪17.0％，而不是之前公布的17.4％；吉利汽车19.3％，而非19.9％；上汽集团36.3％，而非37.6％。同时，已单独计算特斯拉汽车的税率，将为9%。
欧盟委员会7月4日表示，由于中国电动汽车生产中存在政府补贴，对自中国进口的电动汽车加征临时反补贴关税。于7月生效的临时关税意味着现阶段需提供银行担保，无需马上支付关税。如果欧盟最终决定征收这一进口关税，这些关税的实际征收或将在秋季启动。在此之前，布鲁塞尔表示，仍有可能与北京达成协议并解决这一问题。