声明指出，该计划的第一阶段在2024年到2027年间落实，政府计划购买62组新的客运列车，预计成本为172亿元人民币，将在30年的租赁期内分期偿还。
马来西亚交通部长陆兆福说：“实际成本将在近期与中国政府完成谈判后确定。”他补充说，成本将包括列车供应商的维护、维修和运营服务。目前，马来亚铁道公司服务网络中，有近90%的客运列车由中国中车股份有限公司（CRRC）制造。
陆兆福表示，目前，马来亚铁道公司服务网络中，有近90%的客运列车由中国中车股份有限公司（CRRC）制造。“无论是在技术还是营业收入方面，中国中车都是全球领先的铁路工业制造商。”
陆兆福进一步解释，租赁谈判将受制于一些条款，其中包括马国政府将在华都牙也中车生产基地或两国政府同意的实体中持有多数股权。供应商公司也必须满足至少40%的本地化要求，包括技术转让和本地人才参与。