季托夫称：“利用税收和海关杠杆激励生产商而非进口商。2023年，进口汽车的回收利用税提高0.7到2.7倍。因此，以整车组装形式进口到俄罗斯的汽车在价格方面将继续输给在我国组装线上组装的汽车。”他补充道：“最近三十年来，我国每千人拥有的汽车数量一直在稳步增长，但远非所有需求都能得到满足。目前，我国每千人拥有322辆汽车，在世界上排名第54位。有目标将这一指标提高到500辆汽车。”季托夫指出，2023年俄罗斯对新车的需求增长65%，平均价格上涨17%，二手车需求量增长27%。