王鹏专家说：“当前欧盟整体上跟随美国，尤其是在汽车、新能源产业。众所周知，半月前美欧日相当于开了个峰会，在中国占有一定优势的新能源汽车产业进行联合‘掀桌式围剿’。此次德国总理访华，与中方沟通交流的议题非常广泛，重点是讨论了经贸合作。而德国也表现出了一些诚意，在新能源领域‘背叛’了欧盟，没有支持其在光伏等一系列领域打压中资企业。我认为这对中方而言是非常重要的一点，或能以德国为突破口，做好对欧盟的统战工作。”
弗拉季斯拉夫·别洛夫专家说：“德国外长贝尔伯克把价格竞争放在了对华关系的首位。德国副总理兼经济与气候保护部部长罗伯特·哈贝克也在努力减少对已经在中国经营或希望在中国经营的德国公司的担保，这当然会阻碍经济合作。这两位政客很有可能都支持欧盟对中国电动汽车出口的限制。朔尔茨与他们还是保持距离，没有去恶化与中国的关系。他主张在公平竞争的条件下平等合作。这对中方很有吸引力。朔尔茨认为，不要害怕中国汽车工业，就像德国曾经害怕韩国和日本汽车一样。在他看来，不要害怕扩大学生交流，而美国或欧盟其他一些国家都因为所谓的间谍威胁而担心学生交流的扩大。 因此朔尔茨很有可能会因为没有过多批评中国而遭到极为严厉的批评。”
王鹏专家说：“德国看不清美国未来的对外政策、对欧政策和对德政策。特别是在拜登和特朗普竞选总统的情况下，特朗普已公开表示，胜选后将进行自己一贯的外交政策。对此欧盟和北约两大组织中的欧洲国家，包括德国在内都对未来感到极其强烈的不确定性。所以他们需要与中国缓和关系，不能继续向以前一样无底线地追随美国打压中国。俗话说，做人留一线，日后好相见。通过与中国发展良好关系，用中国自身的确定性以及中欧关系相对而言的确定性，来对冲美国大选所造成的未来不确定性，换言之，对冲的就是特朗普可能上台带来的风险。如果特朗普上台，欧盟国家会觉得非常不妙，与中国缓和关系可以说是他们提前的一个布局。”