特拉皮耶在周三的新闻发布会上称：“欧洲突然意识到要发展自身防御，这是好事。我为欧洲明白了这一点感到高兴，但从明白到打造欧洲军工，还要历经多年，有可能是数十年。”
他表示，欧洲国家有依赖美国国防工业的趋势，丹麦、德国、荷兰等欧盟国家购买了美国F-35战斗机，曾是达索航空欧盟外主要买家的印度、沙特和印尼2022-2023年也购买了美国F-35战斗机。
本周三，达索航空发布公司年度财务报告，其中显示，达索航空2023年的贸易额减少到48亿欧元，下滑31%。该公司仅能供应承诺的15架“阵风”（Rafale）战机中的13架，35架“猎鹰”（Falcon）公务机中的26架。
特拉皮耶指出，航空供应链中出现困难——能源价格上涨且需要支付新冠疫情期间欠下的政府贷款，但公司订单是好几年前签下的。2024年，达索航空收到为法军制造42架“阵风”战机的订单，要在2030年前交付。印度也确认采购第二批18架战斗机的订单。2023年，达索航空收到的订单总额达385亿欧元（211架“阵风”战机和84架“猎鹰”公务机），较上年增长10%。2024年，公司预计制造20架“阵风”和35架“猎鹰”。
特拉皮耶指出，现有的“阵风”出口定单要求公司将生产速度提高到每月3架。