深圳市增加汽车出口计划引发西方关切

去年,中国超过日本成为世界最大汽车出口国,出口量高达500万辆。据中国海关数据,与2022年相比,中国的汽车出口额增长了74%。如此趋势引发西方竞争者们的担忧,他们院外动议对中国出口实施限制性措施。
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欧盟2023年已对中国电动车补贴启动调查。当年2月,美国警告北京,华盛顿和其盟友将采取措施,如果北京试图通过向国际市场抛售商品来解决生产过剩问题。
《金融时报》就中西摩擦新原因进行了剖析。文章指出,中国技术中心深圳市已推出扩大电动车出口计划,此举或引发西方的额外担忧。
深圳市政府已推出24项发展汽车出口措施,包括支持建厂、开辟新的海上路线和再批准20家公司出口二手车。而电动车生产巨头比亚迪就坐落在深圳市。该市推出的政策,是为了“利用机遇发展汽车出口”,创建工业集群,整合汽车生产、运送和贸易。这样,深圳市将成为世界级汽车生产地。《金融时报》写道,在深圳计划出台之际,世界各地越来越担心中国生产线上组装的汽车将涌入西方市场。
日媒:2023年中国汽车出口将超日本,首登全球第一
彭博社对日内瓦车展上的新产品进行了分析,重点关注比亚迪系列车型的更新。特别是,该厂推出了配备1200马力混合动力发动机、可在水上漂浮的豪华SUV“仰望U8”。彭博社指出,该车将与G级奔驰和路虎卫士相竞争,象征着比亚迪对豪华车市场展开攻势。比亚迪将大众AG汽车从中国主流车厂位置取代后,开始在欧洲扩张,从而创造新的收入来源。尽管“仰望U8”已是比亚迪技术能力的展示,但该公司在日内瓦同时还展出了更多大众产品,其中有重新设计的五座Seal SUV 和全电动 Tang,一次充电可行驶530 公里。
彭博社写道,目前还不清楚,这家公司能否赢得欧洲买家的欣赏。欧盟根据调查,或于7月对中国电动车推出额外关税。
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