李柯说，比亚迪预计将在今年年底前为工厂选址，工厂年产能将达15万辆。
汽车行业官员称，比亚迪进军墨西哥预示着这家总部位于深圳的汽车制造商及其他中国公司可能会对已经在美国市场运营的公司构成竞争威胁。"美国制造业联盟"本月警告说，低成本的中国汽车和零部件可能威胁到美国汽车公司的生存，并呼吁华盛顿阻止从墨西哥进口低成本的中国汽车和零部件，以防止美国汽车行业发生 "灭顶之灾"。
李柯表示，比亚迪在墨西哥的雄心完全是为了在当地销售，并补充道，该公司正在墨西哥中部和南部地区物色厂址，而不是在靠近美国边境的北部。她说，在那里运输成本会很高。“我们的计划是为墨西哥市场而不是出口市场建造工厂”。
当被问及墨西哥官员是否提到过美国对中国汽车制造商的担忧时，李柯说，他们已接受比亚迪的计划。
比亚迪高管周三宣布，该公司将开始在墨西哥销售其Dolphin Mini电动汽车，售价为358800比索（约合20990美元），不到最便宜的特斯拉价格的一半。在墨西哥城举行的发布会上，李柯表示，这款车旨在将技术与墨西哥消费者可承受的价位相结合。“这款车价格合理......因此每个墨西哥人都能把自己的第一辆电动汽车带回家”。