红海航运中断导致世界贸易额在12月份下降 1.3%

德国基尔大学(University of Kiel)世界经济研究所的研究显示,12 月份世界贸易环比下降 1.3%,部分原因是红海航运中断。
Sputnik

研究称:“2023年12月的最新数据表明,全球贸易和主要经济体之间的贸易继续呈负增长趋势。中东冲突,尤其是红海集装箱船遇袭事件,可能是导致表现疲软的原因之一。2023 年 11 月至 12 月间,世界贸易下降了1.3%。”

研究指出,欧盟 12 月份的出口和进口均出现下滑,分别下降了2% 和 3.1%。虽然通过红海和苏伊士运河的海上航线对美国的作用小于欧洲,但美国的出口在去年年底也有所下降——下降1.5%,进口则下降了 1%。
与此同时,中国的贸易情况却与这一趋势相反,出口(+1.3%)和进口(+3.1%)均有所增长。分析人士认为,这是由于每年春节前的贸易增长所致。
专家称,12 月份通过红海的集装箱数量锐减了一半以上:目前每天只有约20 万个集装箱,而 11 月份则约为 50 万个。与此同时,运输时间的延长导致运费飙升:目前,在中国和北欧之间,一个标准集装箱的运输费用超过4000 美元,而 11 月份的运费约为 1500 美元。
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