该消息称：“1400多辆卡车聚集在匈方扎霍尼（乌方的乔普）边境口岸，约22公里长的车辆排队等候。乌克兰与波兰和斯洛伐克的边界已被长途货运司机封锁了两周，因此许多人试图从匈牙利到达我们的东部邻国。”
据匈牙利警方当地部门的代表称，扎霍尼口岸已满负荷运行，但尽管如此，排队卡车的数量仍超过千辆。
据该电视台报道称，一些司机已排队等候3天，但这是预料之中的，因此他们提前储备了食物和汽油。
数周前，波兰卡车司机，后来有农民加入，封锁了与乌克兰边界上的公路口岸。他们要求恢复此前取消的对乌克兰商业承运人但人道主义援助和为乌军补给除外的许可证制度，暂停为2022年2月后在乌克兰成立的公司的许可证，对其进行检查，并将空车和装载车的排队分开。波兰一侧的卡车排队长达50公里，其中有2名乌克兰司机死亡。
在封锁与乌克兰边界上公路口岸的波兰卡车司机开始抗议后不久，经斯洛伐克前往乌克兰的货车情况于11月中旬开始恶化。卡车司机们因波兰抗议活动而试图经斯洛伐克边境口岸维什涅-涅梅茨克-乌日哥罗德进入乌克兰，这使得斯洛伐克东部的交通更加困难。货车车队长达20公里。斯洛伐克警方要求司机采用替代路线，并试图将货车转向匈牙利。
斯洛伐克卡车司机协会11月16日短暂封锁了与乌克兰边界上的一个口岸，以支持其波兰同行。该组织表示，如果欧盟委员会不听取他们的意见，就打算完全封锁与乌克兰边界上的交通。
欧盟委员会9月15日决定不延长对向几个欧盟边境国家运入4种乌克兰农产品的限制，但要求基辅采取出口管制措施。随后，斯洛伐克、匈牙利和波兰政府宣布单方面延长禁令。乌克兰就此向世贸组织提出申诉。作为回应，3个欧盟国家表示将抵制乌克兰粮食协调平台的会议。