据共同社报道，阿尔特汽车和RYOSAN将分别出资60%和40%，计划最快年内成立合资公司。
RYOSAN社长稻叶和彦在记者会上强调，“将在中华圈扩大电子零部件业务”。
消息指出，相关协议是在美国主导的对华半导体相关制裁加强，日本随之扩大尖端半导体相关品类的出口管制的情况下达成。而且，日本强推福岛核污染水排海导致日中关系进一步恶化。
消息称，阿尔特汽车与中国等地多家车企开展交易，具备EV相关设计方面的知识经验。
中国拥有全球规模最大的电动汽车市场，特别是纯电动汽车的销量，规模堪比欧洲和美国之和。其中，本土品牌电动汽车占据中国市场94%的份额，居于绝对领先地位。