https://sputniknews.cn/20230905/1053064794.html
日中企业将成立EV半导体合资公司
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中国汽车和零部件设计企业阿尔特汽车技术股份有限公司(北京)和日本半导体商社RYOSAN9月4日宣布,就成立合资企业“四川芯世纪科技”(成都)达成基本协议。新公司计划从日本采购半导体等电子零部件,在中国这一全球最大纯电动汽车(EV)市场供应。 2023年9月5日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-09-05T16:30+0800
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据共同社报道,阿尔特汽车和RYOSAN将分别出资60%和40%,计划最快年内成立合资公司。RYOSAN社长稻叶和彦在记者会上强调,“将在中华圈扩大电子零部件业务”。 消息指出,相关协议是在美国主导的对华半导体相关制裁加强,日本随之扩大尖端半导体相关品类的出口管制的情况下达成。而且,日本强推福岛核污染水排海导致日中关系进一步恶化。消息称,阿尔特汽车与中国等地多家车企开展交易,具备EV相关设计方面的知识经验。中国拥有全球规模最大的电动汽车市场,特别是纯电动汽车的销量,规模堪比欧洲和美国之和。其中,本土品牌电动汽车占据中国市场94%的份额,居于绝对领先地位。
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日中企业将成立EV半导体合资公司
中国汽车和零部件设计企业阿尔特汽车技术股份有限公司(北京)和日本半导体商社RYOSAN9月4日宣布,就成立合资企业“四川芯世纪科技”(成都)达成基本协议。新公司计划从日本采购半导体等电子零部件,在中国这一全球最大纯电动汽车(EV)市场供应。
据共同社报道,阿尔特汽车和RYOSAN将分别出资60%和40%,计划最快年内成立合资公司。
RYOSAN社长稻叶和彦在记者会上强调,“将在中华圈扩大电子零部件业务”。
消息指出,相关协议是在美国主导的对华半导体相关制裁加强,日本随之扩大尖端半导体相关品类的出口管制的情况下达成。而且,日本强推福岛核污染水排海导致日中关系进一步恶化。
消息称,阿尔特汽车与中国等地多家车企开展交易,具备EV相关设计方面的知识经验。
中国拥有全球规模最大的
电动汽车市场,特别是纯电动汽车的销量,规模堪比欧洲和美国之和。其中,本土品牌电动汽车占据中国市场94%的份额,居于绝对领先地位。