新闻部援引Drom.ru网站分析师伊戈尔·奥列尼科夫的评论称:“如今,经销商的车行正在发生根本性变化。2022年1月,中国品牌汽车占经销商新车供应量的10%,而2023年3月占远东和西伯利亚市场份额的50%。俄罗斯品牌汽车份额也有所增长,从18%增至25%。俄罗斯欧洲部分的国产汽车百分比变化更大,从20%增至40%。 这是因为俄东部原来的国产汽车数量就较少。”
新闻部指出,韩国新车的数量明显减少:从去年年初的25-28%降至今年3月的15%。欧洲品牌汽车在俄经销商中的份额从27降至6%,欧洲汽车品牌真正地离开了市场。俄罗斯西部经销商手中的日本品牌汽车数量也从18%减至6%,俄东部—从18%降至10%。
他说:“经销商市场的整体结构已完全改变:现在中国品牌汽车居多。” 他补充说,这一趋势可逐渐延伸至整个俄罗斯市场。