此前，这个在中国历史最悠久的外国汽车品牌在这个全球最大的市场经历了漫长的衰退。
声明中指出，在2022年上半年的业绩中，斯特兰蒂斯（Stellantis）集团对其在广汽菲克的投资和其他相关资产计入了全面的减值支出。该公司还表示，将继续为中国现有和未来的吉普品牌客户提供优质服务。
批准破产申请的广汽集团称，合资公司73亿元(合10亿美元)的资产中，有近111%的债务。广汽在提交给证券交易所的备案文件中表示，破产不会对广汽的运营产生重大影响。
斯特兰蒂斯（Stellantis）集团于今年7月终止了与广汽的合资企业经营，而就在几个月前，该公司发布消息称，计划将其在合资企业广汽菲克中的持股比例从目前的50%提升至75%。
在随后的几天里，广汽表示对这家欧洲汽车制造商关于结束在华合资企业的言论“深感震惊”。
外国汽车制造商作为一个整体，在中国面临着越来越大的压力。中国市场已迅速转向纯电动汽车，而国产品牌一直在抢占市场份额。
据中国乘用车协会(China Passenger Car Association)的数据显示，外国汽车制造商去年在中国汽车市场的份额下降了5.5个百分点，至45.6%。中国目前是全球最大的汽车市场。
特斯拉(Tesla)是目前唯一一家获得豁免，可以在没有合资企业的情况下在中国生产汽车的全球汽车制造商。