吴光辉说，CR929中远程宽体客机复材比例51%，可覆盖95%的航线运营需求，典型航段经济性优于竞争机型10%以上。该机型于2016年项目签署政府协议，2017年组建合资公司，命名CR929，目前已确定飞机总体技术方案，选定机身、尾翼结构部段供应商，正式转入初步设计。
2014年，在俄罗斯总统普京访华期间俄中双方签署CR929项目合作备忘录。该飞机由俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）和中国商飞公司的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）开发。俄方负责机翼控制台、中心机和机翼机械化，而中方负责机身、整流罩以及水平和垂直尾翼。