1937 年 11 月 21 日苏联飞行员和日本人的第一次战斗发生在南京上空。在与20架日机的战斗中，7架苏军战机击落敌机3架，无一损失。到 1940 年初，由于苏联飞行员参与的空战和轰炸，日本在空战和地面上损失了 900 多架飞机。
在打败日本侵略者后，苏联军人在 1950 年代为保卫上海同台湾战机作战。 1950年2月14日为了组织上海市的防空，根据苏联部长会议的决定，成立了一个由4000人组成的苏联防空部队特别小组，其中包括116架飞机，436辆汽车，探照灯和广播电台，以及4个中国防空团。该集团的主要部分驻扎在上海虹桥机场，后者现已为俄罗斯游客所熟知。
文章作者写道：
“中国人，尤其是老一辈，对待给中国人民带来自由和独立的苏联英雄非常友好。有一次我偶然到遥远的南方城市桂林（广西壮族自治区）工作，在那里我还参观了一座纪念我们的军事顾问伊万·巴布什金大尉的纪念碑。他在 1939-1940 年间作为国民革命第五军的一名军人，在南京战役中与日本侵略者作战（他于 1940 年 9 月 16 日去世，享年 35 岁）。”
苏联军人在中国的战功至今仍被人们敬仰和铭记。 2007 年 4 月 28 日中俄政府间协议在北京签署了关于修复和恢复在中国境内的苏联军事墓地的工作。根据该协议，中国政府与俄罗斯驻中国大使馆合作积极支持完善相关纪念馆。 2015年9月8日“苏联飞鹰”雕塑在中国首都朝阳公园落成，雕塑表现的是一名正戴上手套准备起飞的苏军飞行勇士。
联合国人权高专不顾西方人的阻挠17年来首次访华。这次访问的结果是，米歇尔·巴切莱特没有找到拘留营。而西方多年来一直在说拘留营内似乎关押着一百多万维吾尔人。《消息报》发表了一篇关于巴切莱特访华为何激怒西方的文章。
巴切莱特访华从一开始似乎就是一个让西方“不舒服”的想法。首先，很长一段时间联合国高级专员被劝取消此次访问，然后又是西方媒体就巴切莱特在华整个逗留期间发布假新闻，似乎是找到了新疆存在恐怖的“证据”。访问期间最轰动的一个事件是国际调查记者联盟（ICIJ）在线发布的一份文件。据称，这些数据是被黑客从新疆警方的电脑中窃取的。然而在文件中，不知什么原因，竟出现了大陆很久不用的繁体字。
俄罗斯科学院世界经济与国际关系研究所、亚太研究中心负责人亚历山大·洛马诺夫指出，继美国之后欧盟2021年初因为似乎新疆侵犯人权而放弃了欧中互惠协议并对一些中国官员实施了制裁。从那时起这一将政治和意识形态置于经济利益之上的趋势在欧洲日益巩固。此后，维吾尔族问题便成了向北京施压的借口。
《消息报》援引亚历山大·洛马诺夫的话写道：
“在新疆确实存在严重的分裂主义和恐怖活动问题，中国从来没准备对外国人开放新疆让其进入新疆任何地方。而这使得西方公众反华舆论的形成成为可能，尤其是因为这里有一个少数民族因素。因为这总能引起西方人的同情，另外还有宗教差异的因素。”
在卡内基莫斯科中心俄罗斯亚太项目负责人亚历山大·加布耶夫看来，米歇尔·巴切莱特此次访问对中国来说是一个巨大的胜利。
他告诉《消息报》记者：
“西方认为新疆被强行关押一百万人，而中国在争取发展中国家以及所有不明确站在西方立场上的人的舆论方面有了一个戳穿西方人的充分理由：实现了一次特殊的旅行，我们合作了，就是这样。该看的都给看了，我们没有受到批评。在这方面还有什么比联合国更权威的组织呢？ ”
最近德国也做出了上述表现。由于担心新疆维吾尔自治区侵犯人权，德国经济部拒绝为大众汽车在华新的投资提供担保。《独立报》就此报道称，中国以联合国人权事务高级专员米歇尔·巴切莱特此次访华为由否认了这些指控。
俄罗斯科学院远东研究所经济研究部负责人安德烈·奥斯特洛夫斯基告诉该报，大众汽车在四分之一多世纪前进入中国。起初是落地曾在苏联帮助下建成的长春一家工厂。后来在上海建了一家工厂。安德烈·奥斯特洛夫斯基说：
“在这两个城市成立的都是 20 世纪末的合资企业。它们在中国拥有丰富的经验。这不是第一次进入市场的公司。我认为他们可以在没有政府补贴的情况下做到这一点。奇怪的是，1995 年中国向两家德国公司欧宝和大众汽车提供了重建长春工厂的机会。欧宝觉得中国人不会喜欢它的车，所以退出了市场。 2007 年它在危机期间破产了。大众汽车留下来并从中获利。毕竟中国市场是巨大的。”
安德烈·奥斯特洛夫斯基专家认为，即使中方有铁证如山的证据，西方也不会在围绕新疆问题上停止对北京公开施压 。不过，由于台湾话题、俄在乌克兰的持续行动以及欧美通胀等问题更重要，新疆问题在短期内显然会被放到第二位。
俄罗斯科学院远东研究所政治研究与中国发展预测中心首席研究员弗拉基米尔·波尔佳科夫向《消息报》列举了影响印中贸易关系的因素。正如他所指出的那样，中印贸易表明，长期以来的平衡有利于中国，而印度方面一直强调需要改变这一局面，例如增加出口。
弗拉基米尔·波尔佳科夫说：
“今天，两国的双边贸易规模都受到世界不稳定的政治局势以及印度深受影响的新冠疫情的重大影响。中国受到的打击程度较小，但最近几个月疫情这一不稳定的因素也对其产生了影响。可见印中双边贸易增幅不大首先要用两国实施的抗疫措施来解释。”
弗拉基米尔·波尔佳科夫认为，第二个必须考虑的因素是，美国及其盟国正在千方百计地试图逼印度反华，并使印度更愿意与西方合作，而不是与中国和俄罗斯合作。
在弗拉基米尔·波尔佳科夫看来，要想得出准确的结论，还需等上一段时间。这种趋势是否会持续下去，或者印美贸易量是否会偶然、暂时的增长，有可能在三到四年后才能获得这些问题的答案。
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