该杂志指出：
“蒙古国将扩大本国至中国的货运物流，在年底前三条主要的铁路线将完工。这一举措对商品市场有着重要的意义，中国和俄罗斯将得以扩大资源贸易（尤其是煤炭和金属），加强安全并且更稳健地应对制裁。”
蒙古国政府3月通过决议，开始修建搁置已久的乔巴山-呼特和呼特-毕其格图段铁路，总长为426.6公里，以及阿尔查索日-纳林苏海图-希伯呼伦段，总长为1255公里。
该杂志写道：“扩建蒙古国铁路是中俄基础设施计划的先驱项目。预计，首条跨国铁路将在8月完工，其成本为3.55亿美元。”
新铁路线还可使蒙古国至中国的出口额在2025-2028年间增至140-170亿美元，至2029年增至200亿美元。焦炭供应将在出口中占据很大比例。