据《欧亚时报》（EurAsian Times）报道，中国专家正研究部署铁路洲际弹道导弹的可能性。而且，将高铁列车看成是潜在的核弹头导弹发射平台。中国专家的最新研究表明，高铁更适合于这些目的，而非从前所认为的那样。
专家们得出的结果是，某些情况下，高铁要比重型工业铁路状态更好，但此前认为，重工铁路更适合发射导弹。首先，高铁列车行走更快也更平稳。这意味着，高铁轨道上的军事装置的机动性、安全性和隐蔽性要更高些。
此外，洲际弹道导弹引起的巨大打击浪潮可渗入地下8米深。该深度要大大高出大多数普通铁路线上的基础设施深度，但高铁若干基础承重深度达60米。研究人员模拟表明，导弹发射仅引起高铁部分区段损坏，很容易发现和排除。但专家们警告道，发射引起的低频振动，对轨道和混凝土板表面造成损毁。尽管高铁列车可以改型，以承受传递至铁轨和路基上的压力，但基础设施遭到破坏，可使其变得不安全和无法使用。
军事专家指出，洲际弹道导弹铁路发射系统，与其它地面系统、比如井式或货车式的相比，更有可能承受第一波核打击。另外，据若干评估，列车不仅可运载导弹，还可运送核潜艇。
不管怎样尚不清楚，中国是否部署高铁核发射平台，如果部署将在何时。铁路机动核设施构想已有数十年时间，上世纪80年代，苏联成为第一个拥有铁路弹道导弹发射系统的国家。
路透社注意到，中国三大型银行同时宣布，信贷机构今年面临很多不利因素，其中包括新冠疫情、世界政治和地产领域的内部震荡。中国第二大银行—建设银行指出，中国银行业面临“更为复杂和严酷的营商环境”。而中国银行本周也指出，“全球疫情将再次出现，发达国家的缓解政策将被取消，地缘政治冲突将加剧。”
与此同时，中国交通银行负责人近日也宣布，今年银行将很难保证令人满意的收益。中国一些大城市的新冠疫情再起，导致部分或全部封城。专家们认为，这将使经济停滞不前。据研究人员评估，对银行产生影响的主要因素是服务行业贷款拖期。路透社在其有关中国银行业情势的分析材料中指出，有关银行复杂前景的警告超出预期。
《东亚论坛》网站写道，中国金融部门不仅关注国内市场状况，而且担心西方国家可能实施制裁。中国密切注意反俄制裁措施，这表明，任何与西方关系紧张的国家都没有不受制裁的保险。从实际角度看，中国有3个降低俄式制裁脆弱性的选项：首先，寻找比美元或其它外国货币更为安全的投资资本，因为一旦出现状况，这些国家可能对华实施限制。第二，加快人民币国际化，以降低中国对外汇的需求。
文章写道，第三种方式最为可靠：即提高经济的自给自足能力。比如技术、农业和能源。中国已在积极努力降低对进口的依赖，而更多地依托“内循环”。
《岩石上的战争》（War on the Rocks）网站写道，西方国家并非马上发现，中国的数字转型已成时髦趋势。甚至，老牌酿酒厂贵州茅台也在谈及茅台酿造的数字过程。但这仅是中国政府早前战略性倡议的部分折射。具体所指是名为“建设数字中国”或简称“数字中国”的大规模数字化战略。尽管西方对“数字中国”知之甚少，但对中国发展和对强国竞争来说，“数字中国”意义重大。文章作者特别提到中国“新型基础设施”建设决策。据悉，5年时间里，将投入17.5万亿元人民币用于传统基础设施的数字化转型，并建设新的数字基础设施。新型基础设施包括：工业互联网建设、“双千兆”网络（集成移动和5G固定千兆网络）和建设卫星互联网以及不久前启动的大数据中心集成网络。