俄罗斯PEC运输公司中国分公司负责人阿列克谢•姆捷耶夫表示，近1000辆重型卡车在外贝加尔斯克-满洲里国际汽车口岸等候。同时，该口岸每天最多可以处理360辆重型卡车。俄罗斯和中国其它边境口岸也出现拥堵，包括波格拉尼奇内-绥芬河和波尔塔夫卡-东宁口岸。据俄罗斯Cube Logistics公司主管运输事务的经理阿列克谢•什利亚霍夫价绍，在波格拉尼奇内边境口岸附近已经有250-300辆卡车排队。
10月20日，为解决这一问题，俄罗斯外贝加尔边疆区政府向俄交通部和俄联邦海关局提出实行电子排队的建议，该想法也得到了货运公司的支持。
接受《新闻报》采访的专家认为，拥堵情况与防疫措施有关，这些措施针对所有人，也与口岸总体过境能力不足有关。此外，新年前货运量出现季节性增加。最后，在哈萨克斯坦和中国边境口岸关闭后，情况变得更加复杂，那里的货物被转运到俄罗斯外贝加尔斯克。