消息人士称：“ROSS项目将由来自中央机械制造科学研究所的亚历山大·罗曼诺夫领导。”
此外，他还补充道，俄罗斯飞行控制中心负责人、中央机械制造科学研究所第一副总经理马克西姆·马秋申将负责轨道站的控制工作。
据此前报道，俄罗斯国家航天集团科学技术委员会在7月底开会时，提议建立俄罗斯国家轨道服务站，并决定开始其外形设计工作。轨道站的草图设计拟在当前俄联邦航天计划的框架内进行。
此前有报道称，目前有两个建站方案。按照第一个方案，一个节点舱和一个科学动力舱应与国际空间站俄罗斯舱段对接，待国际空间站结束运行时，将它们与“科学”号多功能实验舱一起分离。这三个模块将构成新轨道站的核心，并通过增加其他模块来进一步扩大。
第二个方案在多年前提出，去年被再次讨论。其设想是在高纬度轨道建设服务站。当轨道向赤道倾斜97度时，服务站的太阳能电池板将一直被太阳照射。相关轨道将使站员每一个半小时看到一次北极，每两天看到一次地球上的任何地方。该站面向地球的一面将装备从光谱到雷达频谱的各种频谱观测系统，另一面则装备外层空间观测设备。
俄罗斯轨道服务站计划分两阶段建设。第一阶段从2025年到2030年，将发射科学动力舱、节点舱、基础舱和过渡舱。第二阶段从2030年到2035年，将发射任务舱和生产任务舱，以及航天器维护平台。该站非永久居住站，而是由2-4名队员定期访问。向该站的发射会从拜科努尔和东方发射场进行。第一阶段将继续使用“进步”号货运飞船和“联盟”号载人飞船前往俄罗斯轨道服务站，第二阶段将使用“雄鹰”（Orel）号载人飞船。