峰会东道主当然可以邀请任何一方。但是伦敦的行为显然带有反华色彩,如同在亚太搞的“四国”集团——美日澳印也在加紧反华行动。《俄罗斯报》的文章最后写道,显然,英国已经退欧,开始与美国走得更近,以加强反华同盟。
中国企业向基辅索赔35亿美元。这是当初廉价购买乌克兰马达西奇公司控股权的中方对自己所遭损失的估算。《消息报》最近刊登的一篇文章探讨了中国人要回这笔钱的机会,以及如何结束这场国际金融争端。中国企业于2016年开始投资这家乌克兰企业。随后,北京天骄航空产业公司(北京新威科技集团的子公司)与其签署一笔1亿美元的贷款协议。两年后五家中国公司和一名中国公民成为这家乌克兰最大飞机发动机制造商的股东。他们总共获得马达西奇56%的股份。但在2017年这家乌克兰企业和中国投资方计划在中国建立工厂生产并维护中国发动机。《消息报》的文章写道,这让美国感到不悦。美国以前曾指责中国窃取战略军事技术,并借此决定阻止将马达西奇公司的控股权转让给中国公司。在华盛顿的怂恿下,乌克兰安全局立了一个刑事案件。开始怀疑存在阴谋,并打算将马达西奇资产和生产设施移至乌克兰境外。 2018年春法院没收了出售给中方的乌克兰公司的股份。观察家们认为,这笔交易最初看上去很荒谬。北京天骄航空产业公司仅支付了1亿美元就购买了马达西奇的股份,并承诺再投资2.5亿美元。对于这样一家独特企业而言,这个价格微乎其微,《消息报》援引独立专家哈扎诺夫的观点写道。中国投资者说做就做——为弥补自己的损失雇用了三家国际律师事务所。去年12月他们求助国际仲裁,乌克兰政府已经知道此消息。围绕马达西奇的事件,不仅对这家企业,而且对整个乌克兰来说,都可能有悲惨的结局。如果法院支持中国投资者的立场,基辅也没有钱支付。中国股东可能会要求没收乌克兰国外财产,以执行索赔。对于一个负债累累、预算缺口严重的乌克兰来说,这将变成一场金融灾难。
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