这家美国电视台指出，两国关系现处于最低点，而且特朗普担任总统期间日益激化的许多矛盾，例如，在国家安全、网络间谍等方面，未来会进一步加剧。尽管新当选总统拜登估计将继续维持对华强硬立场，但他还是会更倾向通过外交途径。 CNBC援引洛克菲勒资产管理公司首席投资策略师吉米·张的观点称，气候变化是美中建立关系的最方便的工具，因为在大多数其他问题上，两国的立场存在很大差异。CNBC指出，特朗普政府让美国退出了《巴黎气候协定》，拜登现在承诺再次加入该协定。对拜登来说，环境和气候问题是政治优先事项。而拜登任命前国务卿约翰·克里为联合国安理会美国总统气候变化特使就能说明这一点。克里曾为推动《巴黎气候协定》的签署做出过一番努力。如果美国恢复改善气候活动，那么华盛顿将不得不与中国合作——毕竟两国在排放量方面仍是世界领先者。北京与华盛顿在气候方面的合作将有助于促进贸易增长。因为脱碳的前提是一国能源平衡的结构发生变化，从而改变能源贸易。如果美国加快向替代能源的过渡，与中国的贸易合作将非常有益，因为中国是世界上最大的太阳能电池板生产国。反过来，美国也可以为中国提供先进的清洁能源技术。但是，目前，这种合作的前景尚不完全清楚，因为两国间仍然存在技术对抗。
Live Mint新闻网站最近刊文称，在印中边界局势恶化的背景下，新冠疫情以及印度当局希望减少对中国出口商品的依赖，令印度贸易界感到失望。文章说，从2020年4月至2020年8月从中国的进口下降了1/4以上，已降至220亿美元。印度数千家贸易商、进口商和批发商陷入困境。此外，当印度当局对所有中国进口商品施行更加严格的清关手续时，对依赖中国中间产品运作的印度制造商的基本零件供应中断。要知道，从电子产品、智能手机、耐用品到制药业的原料，从中国进口到印度的商品数量和品种非常大。由于关税和行政壁垒导致与中国的贸易急剧下降，印度企业家和工业家根本来不及适应新的发展战略。印度当局长期以来一直试图通过“印度制造”计划来刺激进口替代。但是，正如Live Mint指出的那样，许多本地生产的商品在质量和价格上从不具有竞争力。最终，许多印度制造商和贸易商被迫使供应链复杂化，并从第三国购买相同的中国商品或寻找其他供应商。Live Mint的文章最后写道，这是一个漫长的过程，有可能需要长达一年的时间才能趋于稳定。
据Techcrunch称，中国正在试图消除移动应用程序制造商搜集用户数据的乱象。这家技术门户网站指出，中国政府开始就即将受到限制的各种应用程序（从即时通信服务到出租车服务）收集的用户数据的数量和性质进行公开讨论。新措施将作为目前正在考虑的数据保护法案的一部分。该法案已于10月发布。 Techcrunch指出，中国移动应用程序的开发者通常会收集用户过多的信息。这些信息可能非常敏感，例如生物识别数据，甚至是遗传信息，而又不允许用户限制使用自己的数据。中国政府提出的措施旨在根据合法性、必要性和充分性的标准对数据收集进行分类。 Techcrunch提供了一些用于分类应用程序所必需的数据的例子。例如，对于导航服务来说，这就是地理位置数据；对于即时消息传递服务来说，这是证明用户身份及其联系人列表的数据；对于在线购物服务来说，这就是身份证和支付数据等等。对于某些应用程序，例如新闻服务、浏览器和短视频应用程序，根据草案规则不需要进行用户数据的初始收集。但是暂时还不清楚新法一旦通过，将如何得到落实。 Techcrunch最后写道，那些违反收集个人数据规则的公司将受到惩罚。
多年来人们一直在努力实现自动驾驶汽车的梦想。CNN称，中国再次使这一梦想更加接近现实。这家美国电视台指出，由阿里巴巴赞助的中国初创公司AutoX宣布在深圳公路上推出无人驾驶出租车。无人驾驶出租车已经在中国进行过测试。但是一直有很多限制，例如为了保险，驾驶员必须坐在方向盘前。此外，无人驾驶汽车的行驶路线受到严重限制。据CNN称，现在允许AutoX进行无人驾驶测试。此外，测试的地理范围不再受限。据AutoX透露，25辆无人驾驶车辆将主要在市中心运行。 CNN称，这并不是世界上第一次在没有保险司机的情况下进行无人驾驶汽车的测试。例如，美国Waymo宣布将在亚利桑那州凤凰城为自己的员工测试全自动驾驶汽车运输服务。由此可见，这家中国公司正在与世界领先的自动驾驶汽车开发商保持同步。不过在中国无人驾驶汽车要在更困难的条件下接受培训——路上有很多摩托车，送快餐的电动车。AutoX目前正在训练100辆无人驾驶汽车。 CNN称，该公司计划明年将业务覆盖到10个城市。
(卫星社不对转载自外国媒体的信息负责)